12/1 소식
By 위키러 | 2016년 12월 1일 |
==나무위키==지난 29일, 관리자 Oxygen 이 사퇴했다. ==리브레 위키==자유게시판이 신설되었다. 과도한 분쟁 등을 이유로 폐쇄된 익명게시판을 대체하는것이 목적이라고. ==디시위키==디시위키는 지난 22일, 출처 밝히기를 제외한 타사이트 이동 유도 행위는 홍보로 간주하고 무기한 차단 조치를 취하겠다고 밝혔다. ==위키백과==위키백과 관리자 twotwo2019가 위키백과에 과제문서가 쏟아진다고 밝혔다. 특히 중복문서/저작권침해/교열이 시급한 문서가 많다고. 원인은 모 대학의 과제로 추정되며, 관리자에 따르면 위키미디어 협회에서는 2일 해당 대학측에 연락을 하겠다고 밝혔다.
[중장전희] 첫 업데이트 내용 살펴보기 / 위키, 공략, 티어표 링크
By 썬바라기의 얼음정원 | 2019년 7월 23일 |
![[중장전희] 첫 업데이트 내용 살펴보기 / 위키, 공략, 티어표 링크](https://img.zoomtrend.com/2019/07/23/e0072700_5d36d97fd3f6e.png)
오늘 첫 점검과 함께 꽤나 중요한 업데이트가 있었습니다. 업데이트도 살펴보고 그간 모은 정보들도 좀 풀어보도록 하지요. 7/23 금일 업데이트 내용 번역글 캡쳐입니다. 내용중에서 가장 중요한 사항은 2번) 적 수 감소. 중장전희 최고의 단점이, 1.많은 적으로 인한 플레이 시간 증가와 난이도 증가 2. 미칠듯한 발열 이렇게 있는데 일단 첫번째 사항은 수정이 이루어졌군요. 직접 전투에 나가서 업데이트 효과를 확인해 봤습니다. 이야...진짜 몹이 엄청나게 줄었네요!! 원래는 한 웨이브당 저것들의 2~3배는 나왔습니다!! 게다가 보상은 그대로~~ 스킵도 없고 2배속도 없어서 엄청 지루하던 템 파밍이 훨씬 쾌적해졌군요. 그리고
위키 편집,토론 팁
By 위키러 | 2016년 10월 26일 |
==편집==*과도한 강제 개행은 좋지 않습니다. 지금 편집하는 장비에서 잘 보이더라도 다른 사람의 장비에서는 가독성이 떨어질 수 있습니다.*과도한 볼드체, 취소선 남발 역시 좋지 않습니다. ==출처 표시==*엔하계 위키는 출처 표시를 강제하지 않습니다만, 신뢰성 있는 출처는 서술된 내용의 신뢰성을 보강합니다.*위키백과(위키피디아)는 출처를 필요로 하며, 출처 누락시 불시에 삭제되거나 [[출처 필요]]가 붙습니다. *머릿속의 생각, 다른 위키의 문서, 위키의 다른 문서, 인터넷 커뮤니티(사건사고 1차출처 제외)는 신뢰성 있는 출처가 아닙니다.*당신의 하드디스크 역시 출처가 아닙니다. ==토론==*각 위키별 토론 규정을 읽어보는 것을 추천합니다.*주장에 대한 근거가 뒷받침 되어야 합니다. *주장에 대한 입증
오늘은 위키에게 감사를 - 철도교통의 요정님께도!
By 남두비겁성의 빠바박동산 | 2015년 12월 11일 |
![오늘은 위키에게 감사를 - 철도교통의 요정님께도!](https://img.zoomtrend.com/2015/12/11/f0080272_566a89c9c9930.png)
철도교통 이용 비율이 압도적으로 높은 제가 어딜 처음 갈 때 반드시 하는 일. 나무위키에 가서 해당 역을 검색하고 정보를 얻습니다. 그냥 놀러갈 때는 사전 검색 없이 들이받는 경우가 많지만 일 때문에 갈 때는 철저하게 조사하죠. 거기에 이 데이터베이스는 아주 유용하게 쓰입니다. 어떻게 보면 나무위키의 꽃이에요 꽃 뭔가 깨는 느낌이 들 만큼 철저히 집요하게 써진 부분도 있어서 읽을거리로서도 충분한 가치가 있습니댜. 바라건대 앞으로도 수많은 위키페어리들의 손에 의해 먼지 끼는 일 없이 잘 관리되면 좋겠네요. 심심하실 때는 서울역에서 시작해서 어느 역 선로 하나 붙잡고 처음부터 끝까지 주파해보세요. 마치 간접적으로 여행을 하고 있는 듯한 기분이 당신을 즐겁게 해줄 겁니다.