Post
원문 보기 →
아우디 A6 C7, 집나간 승차감 하부 소음 소리 진동 수리하기
★ 본 포스팅은 직접 작업한 아우디 A6 C7 차량의 수리기로 가게 홍보 및 정보 공유 내용을 포함합니다. 사람이고.. 자동차고.. 나이를 먹으면 삐그덕 삐그덕.. 하체? 하부가 좋지가 않아요. 슬픈 현실 오늘의 주인공은 아우디 A6 C7 수입차 전성기를 이끌었던 모델로 요즘은 많이 줄어든 추세.. 진짜 성능과 디자인 모두 좋기는 한데 손이 많이 간다는 단점.. 머.. 유지관리 즉 돈이 써야한다는거죠 ;; 본 차주님도 이걸 고쳐 말어?하시다가 조금 더 타시기로 결정! 아우디 고유의 부드러운 승차감을 찾고 방지턱 및 맨홀 등 노면이 고르지 못한곳 가면 하부 진동 및 소음 소리를 잡기 위해 쇼바 제외한 서스펜션 암류 로워암 텐션스트럿 어퍼암.......
Related Posts
3 posts
“벤츠 E클래스 대신 이차를?” 신형 아우디 A6 풀체인지, MHEV 플러스 승부수
“벤츠 E클래스 대신 이차를?” 신형 아우디 A6 풀체인지, MHEV 플러스 승부수 요즘 수입 세단 시장 분위기 정말 뜨겁죠. BMW 5시리즈, 벤츠 E클래스가 양강 체제를 굳히는 듯했는데, 여기서 아우디가 제대로 칼을 빼 들었습니다. 바로 9세대 신형 A6 이야기인데요. 7년 만의 풀체인지에다가 MHEV 플러스까지 얹으면서 체급 자체를 끌어올렸습니다. 개인적으로는 이번 신형 A6가 단순 부분 개선이 아니라, 브랜드 재도약의 분수령이 될 모델이라고 보입니다. 오늘은 신형 A6의 핵심 포인트를 정리해볼게요. 목차 PPC 플랫폼 기반의 체급 확장 MHEV 플러스와 파워트레인 성능 올 휠 스티어링과 주행 완성도 OLED와 디지털 커튼의 디자인 혁신 판매.......
"완전히 새로워졌다" 아우디 A6 풀체인지 디자인 제원 가격 총정리
프리미엄 중형 세단 시장에 오랫동안 조용히 자리를 지켜온 아우디 A6가 드디어 움직이기 시작했습니다. 무려 7년 만에 완전변경, 즉 풀체인지 모델로 돌아오는 건데요. 단순히 디자인만 바꾼 수준이 아니라 플랫폼부터 파워트레인, 실내 구성까지 전방위적으로 달라졌습니다. 국내 환경부 인증도 이미 완료된 상태라 2026년 상반기 출시가 유력하게 점쳐지고 있는 상황입니다. BMW 5시리즈나 메르세데스-벤츠 E클래스를 고민하던 분들이라면 지금 이 글, 끝까지 읽어보시는 걸 추천드립니다. 목차 왜 지금 A6 풀체인지인가 PPC 플랫폼, 뭐가 달라졌나 파워트레인 및 연비 정보 외관 디자인 변화 포인트 실내 인테리어 및 첨단 사양 국내 출시 일.......
"E 클래스·5시리즈 다 잡는다?" 신형 A6 풀체인지, 실물 공개 전부터 반응 폭발한 이유
왜 지금 A6에 다시 주목해야 할까? 프리미엄 중형 세단 시장은 사실상 BMW 5시리즈와 메르세데스-벤츠 E클래스의 양강 구도로 흘러가고 있습니다. 그런데 이번에 등장하는 아우디 A6 9세대 풀체인지 모델은 그 흐름을 뒤흔들 가능성이 꽤 높아 보입니다. 특히 신형 아우디 A6는 단순한 세대교체가 아니라 "아우디가 다시 중심으로 돌아오겠다"라는 의지가 강하게 느껴지는 변화를 보여주고 있습니다. 디자인, 실내, 기술까지 전반적으로 체급이 한 단계 올라갔다고 느껴졌지는 데 캐빈 아빠님의 예상도와 공개된 정보를 토대로 디테일하게 소개해 보도록 하겠습니다. 스포티함을 제대로 살린 외관 변화 아우디 A6를 처음 보고 가장 크.......
