세계 최대 항공기 에어랜더10, 하이브리드 엔진 도입 예정
By 자그니 블로그 : 거리로 나가자, 키스를 하자 | 2020년 2월 5일 |
지금 개발 중인 항공기 가운데, 에어랜더10(Airlander 10)이란 기종이 있습니다. 길이 92m 정도되는, 현존 최대 크기 항공기입니다. 원래는 군사 목적으로 개발됐지만 취소되고, 민간항공기로 다시 만들어지고 있는 물건입니다. 음, 비행기라기 보다는 비행선이라고 불러야 하나요. 생긴게 완전히 비행선인데... 예, 이 비행기는, 일부는 항공기고, 일부는 비행선이고, 일부는 헬리콥터입니다(...) 엔진 자체는 디젤 엔진이지만, 헬륨 가스로 부력을 얻습니다. 프로펠러로 앞으로 나갑니다. 사람을 태우고 최장 5일간 비행할 수 있다고 합니다. 비행형 크루즈라고 해야하나요. 5일간 항공 여행하는 뭐 그런 걸 생각하고 있나 봅니다. 안될 듯 하지만(...). 여기에 더해
2016. 07. 12. 김백수, 東京을 거닐다 / (34) 나리타 항공우주박물관으로 가자 (3)
By 은하수를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 | 2017년 3월 19일 |
지난 편 보러가기 : 2016. 07. 12. 김백수, 東京을 거닐다 / (34) 나리타 항공우주박물관으로 가자 (2) 박물관 입장과 동시에 가장 눈에 띄는 건 R-2800 레시프로 엔진!!! 엔진 하나를 통째로 뜯어 놓았... 여러의미로 대단하다... 레시프로 엔진이지만 그걸 통으로 전시해 놓을 줄이야... 입장료를 내고 본격적으로 즐겨보기로 하자. 일단 이 박물관의 마스코트라는 747-100 헤드를 보러 가보자. 이 헤드는 어린이들이 와서 체험하기 좋게 만들어져 있는데 이 헤드는 별도의 입장료를 받고 있다. 물론 동작하는 시간도 정해져 있다. 1층에는 항공기와 관련한 여러가지 부품들이 전시되어 있는데 다양한 것들이 전시되어 있다. 그 중에는 엔진도 있고 랜딩기어, 동체 골조, 조
2016. 07. 12. 김백수, 東京을 거닐다 / (34) 나리타 항공우주박물관으로 가자 (2)
By 은하수를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서 | 2017년 3월 19일 |
지난 편 보러가기 : 2016. 07. 12. 김백수, 東京을 거닐다 / (34) 나리타 항공우주박물관으로 가자 (1) 저위를 올라가면 드디어 그렇게 가고 싶었던 항공우주박물관이 보인다. 올라가면 너무나 당연하겠지만 외부 전시장이 보인다. 외부 전시장에는 이런저런 항공기들이 전시되어 있다. 아사히 신문사에서 운용했던 세스나 195 아사카제호가 외부전시장에서 바로 보이는 첫기체 세스나는 경비행기계의 밀리언 셀러로 굳건한 자리를 차지하고 있다. 미쓰비시 중공의 MU-2 시제기도 보인다. 일본 항공자위대에서 아직도 현역이라는 미쓰비시 MU-2는 전후 일본의 미쓰비시에서 맘먹고 만든 소형 민항기로 고익기 형태로 만들어져 상당히 많은 곳에서 운용되었다. 하지만 비싼 가격이 문제였다는 듯.
비행 기록을 정리해보아요! (Flight Memory)
By Tom & Terri 's adventure | 2015년 3월 1일 |
네.. 사실 갔다온 후기도 너무 많이 밀렸습니다만 -_-;;이 사이트를 예전부터 소개를 한 번 해 보아야겠다는 생각이 들어서 글을 올립니다. 바로 Flight Memory란 독일 사이트인데...(http://www.flightmemory.com/) 이런 식으로 탑승 기록을 정리할 수 있게 만든 사이트입니다 +_+비행기 티켓 모으시는 분들이 있으실지 모르겠지만...저도 오랫동안 보관을 하면 한 2년 뒤면 종이에 글씨가 훼손되기 마련입니다 -_-;; 사용 방법을 간략하게 알려드리면.. 일단 가입을 하고 들어가시면 혼란스러우실 텐데아래 New Flight를 누르시면... 이렇게 창이 뜹니다.공항 코드 + 날짜/시간을 입력하면 됩니다.. 대충 인천-나리타로 찍어 보았고...보통 Fl