배압밸런스
Post
원문 보기 →배압밸런스
배기 직관의 경우 관의 직경이 커짐에 따라 저속에서 허당이 발생할 수 있는데 이를 컨트롤 하기 위한 기구이다. 위 기구는 소음기 안에 스프링 개폐식 배압 밸런스를 달아서 엑셀의 개도량에 따른 배압 밸런스를 도모하고자 만들어진 소음기 이다. 단순하지만 적정 cc에 맞는 배압에 따른 개폐식 스프링의 장력을 구성하는데 살짝 어려움이 있었을 듯 하다.(철판에 스프링으로 개도하는 방식이라 갑작스런 고 RPM시 철판 떠는 소리가 올라온다.) 이는 토크 그래프로 확인 가능하며, 저속에서 직관형 머플러에 비해 위 기구를 적용한 머플러의 토크밴드가 더 앞당겨진 것을 확인할 수 있다. 최종 마력의 경우 3마력이 증대됬다고 주장하나 이 것은 크게 유의미한 수치는 아니므로 그냥
