Post
원문 보기 →
BMW 6GT 630d 디퍼런셜오일 누유, 리데나 플렉시블조인트 연탄까지 하시기로
BMW 6GT 630d 두번째 작업기 디퍼런셜오일 누유 잡기! 입니다. 10만키로차 되시면서 엔진오일 교체차 방문하셨다가 누유도 발견하고 추가적으로 해야할것들도 체크 리스 차량인데.. 더 탈까 말까 고민하시다가 GO! 더 타시기로 마음 먹고 한방에 밀린숙제 하듯이 맞겨주셨지요~ BMW 6GT 630d 뿐만 아니고 수입차 전모델이 10만차 들어서면 엔진오일 같이 주기적으로 관리하는거 빼고 장기적인것들.. 밸트 댐퍼풀리 미션 디퍼 등등 소모품 교체주기가 돌아와요 ( 이런것들이 대부분 가격이 비쌈 ;; ) 또한 오늘 포스팅 하는 디퍼런셜오일 누유 빼고도 엔진쪽에 냉각수 오일 같은것들이 문제 일으킬 시기라는거.. 10만키로..때가 되었다?!! 미루지.......
Related Posts
3 posts
"이 고질병 참고 타야 돼?" BMW 결국 손절
제네시스 GV80을 2년 탔었다. 딱히 불만은 없었다. 근데, 주변에서 하도 독일 명차 명차 하니까 순간적으로 흔들렸다. 그냥 그거였다. 수입차에 대한 환상이 있었던 건 아니다. 그래서 8천만 원 조금 넘게 들여 BMW 6GT 디젤을 샀다. 주행 안정감, 고속에서의 묵직함. 확실히 다르긴 했다. 묵직한 디자인도 마음에 들었고, 다채로운 옵션을 모두 포함하고 있다는 점도 매력적이었다. 그런데 한 달, 두 달 지나면서 점차 이해할 수 없는 현실을 마주하게 됐다. 잠들어있던 문제들이 하나씩 하나씩.. 터지더라. 1. 나를 미치게 했던 브레이크 소음 브레이크를 밟을 때마다 소리가 난다. 끼이익. 끽끽. 주차장에서가 아니다. 실제 주행 중 도로에서.......
벤츠 4matic 고질병 앞 디퍼런셜오일 누유, 등속조인트 터짐 feat. C250d
정비를 하다보면 차종마다 고질병들이 보인다. 흔하게 일어나는 문제들.. 오늘 주인공은 벤츠 C250d이고 4matic 앞 디퍼런셜의 오일누유 증상 추가로 등속조인트 터짐 증상까지 이걸 포스팅해 보려 한다~ 처음은 이것때문에 만난 차량은 아니다. 엔진오일 갈러 오셨다가 점검을 하는데 터지고 흐르고.. 고질병.1 운전석 방향의 등속조인트 내부 구리스가 다 빠질정도로 부트가 찟어져 있었고.. 증상은 얼마 안된게 아닌 오래된듯한~ 바로 수리를 해드리려 했는데 정품 외에 애프터 제품이 국내에 없었음 벤츠 C250d 정품 등속조인트.. 너무 비싸니 솔직히 돈 아까움 다행히 터짐 빼고는 별도의 불편한 증상이 발생하지 않아서 버티?시다가 한번에.......
포르쉐 파나메라 견인, 911 320i 엔진오일 갈고 디퍼런셜 정비하고
요즘 경기가 힘들어서 그런지 정비를 의뢰 및 맞겨주시는분들은 많은데 비용적인 측면에 부담을 가지시는분들이 많음 다들 힘내자구요~ 저도 열심히 일하겠음 #어자블 #정비일상 #일벌레 #일상이일 전날 새벽에 걸려온 전화.. 고속도로 주행중 타이어 문제.. 급하게 견인할곳을 찾으셔서 일단 가게 주차장에 두시라고 하고 출근하고 차량 확인 포르쉐 파나메라4s ;; 큰일날뻔 하셨다.. 그냥 단순 문제인줄 알았지 이정도 일줄은 상상도 못함 근데 우리가 타이어를 취급 안하다보니 도매로 구할수 있는 라인이 없음 그래서.. 번거로워도 가까운 타이어 가게를 추천드렸는데 타이어 문제됨과 동시에 경고등이 너무 많이 떠서 차주님이 가격 조금 더.......
