맥라렌의 르노-혼다 스왑 딜 협상은 아직 진행 중
By eggry.lab | 2017년 9월 4일 |
맥라렌의 르노 파워유닛 확보는 본래 몬자가 마감시한이라고 하였고 이를 넘겼던데다, 이미 얘기 중이던 토로로소와의 협상도 좌초되었지만 모든 딜이 다시 부활하고 있다고 합니다. 이 계획의 골자는 맥라렌의 혼다 파워유닛과 토로로소의 르노 파워유닛을 2018년에 스왑하는 것입니다. 기어박스 개발 등의 문제로 물리적인 마감은 9월 안으로 보고 있습니다. 토로로소의 경우 맥라렌에게 기어박스를 납품받는 것으로 시간을 벌 수 있지만, 맥라렌이 레드불 기어박스(토로로소와 공용)을 공급받을 가능성은 낮기 때문이죠. 하지만 이 스왑의 정확한 비전은 불분명합니다. 맥라렌이 혼다에서 반영구적으로 탈출하고 르노에 정착하려 하는 것인지, 아니면 혼다가 충분히 개발될 동안만 토로로소에 내어주고 르노로 시간끌기를 할 것인지
F1 2022 로마냐 GP 결승
By eggry.lab | 2022년 4월 27일 |
2020년 캘린더의 혼란 이후 완연히 정착하고 있는 이몰라. 페라리의 제2의 홈경기이기도 하고, 아일턴 세나가 죽은 성지인 등, 이야기거리가 많은 곳입니다. 트랙 디자인 자체가 좀 옛날이라서 사고가 잘 나는 편이기도 하고... 페라리로썬 최근의 상승가도에 홈경기라 기대가 높았지만 영 좋지 않게 흘러갔던 한주였네요. 트랙 특성인지 이번에는 레드불의 우세가 보였고, 예선은 물론 스프린트 레이스, 결승 레이스 모두 맥스가 가져갔습니다. 패스티스트랩까지 해서 모든 순위를 다 차지했네요.(연습만 빼고) 페라리도 크게 느리진 않았지만 르클레르와 사인츠 모두 원만한 경기를 갖지 못 하고 자잘한 문제를 겪었습니다. 사인츠는 예선을 망쳐 스프린트에서 간신히 끌어올려야 했고, 르클레르는 예선 2위에 스프린
넷플릭스 F1 본능의 질주 시즌6 오피셜 티저 공개
By 자유로의 꿈 | 2024년 2월 13일 |