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원문 보기 →WoT - 엘크를 사냥하는 사람들.
사실, 구축전차 입장에서 경전차 만큼 까다로운 상대가 없습니다. 빠르고, 시야 넓고, 체급에 비해서 꽤 날카로운 펀치력도 있는 편이지요. 물론 최종 티어에 가까워 지면 앞이던 옆이던 뒤던 경전차 정도는 별로 신경쓸 필요가 없어지는 구축전차들도 일부 존재하지만, (통곡이라던가..) 그 경전과 연계된 자주포들이 있음을 감안하면 여전히 무시할 수 없지요. MM값이 높은 경전차 특성상, 같은 5티어 끼리쯤 되면 사실 Stug(3호 돌격포)가 엘크를 만나는 일은 좀채로 없다고 보셔도 됩니다만은... MM 신의 농간은 언제나 심오한 법이지요. (요즘 들어 엘크가 대량으로 늘어난 것도 한 원인이라 봅니다) 자세한 내용은 영상을 보시지요.
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포르쉐 타이칸 GTS, 테슬라 모델 S 플래드 회피 기동 테스트 결과(km77.com)
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 회피 기동 테스트로 유명한 스페인의 km77.com에서 2023 포르쉐 타이칸 GTS와 2023 테슬라 모델 S 플래드에 대한 회피 기동 테스트를 실시하고 그 결과를 영상으로 업로드하였습니다. km77.com은 차량의 무스 테스트(moose test) 또는 엘크 테스트(elk test)라 불리는 회피 기동 테스트를 전문으로 하여 영상을 업로드 하는 채널입니다. 회피 기동 테스트는 1970년대 스웨덴에서 시작된 것으로 알려집니다. 무스(moose) 또는 엘크(elk)는 현존하는 사슴 중 가장 크고 무거운 북유럽의 사슴인데요, 북유럽인 스웨덴에서는 운전 중 무스가 도로로 튀어나오는.......
아… 드디어…
월탱에서 3호 돌격포 F형과 세모벤테의 탱카타를 벌일 수 있습니다! 옛 친구와 전차도의 비기를 정정당당하게 겨룹시다! 여담인데 이탈리아 구축트리는 좀 이상한 게 초기 트리에 넣을 만한 차량도 제법 있는데 (세모벤테 L40이나 L3, CV-33 졸로투른 탑재형 등…) 5티어부터 시작합니다. 왜 그런 건지…
그러면 말입니다.
메타버스는 “고통”이다! 인벤 플레이어가 모히칸 A를 플레이하는데 세기말 구세주에게 머리 두 곳을 찔린 뒤 “북두잔회권! 넌 이 손가락을 떼면 3초후 죽는다!”는 말을 들으면 진짜 3초후 플레이어가 이렇게 되는 겁니까? 격겜에서 가라데만 잘하는 상대에게 처참하게 두들겨 맞고 타격에 의한 후유증으로 이렇게 되는 겁니까? (뭔가 이상하다면 진 겁니다.) 전차전 게임을 플레이하는데 예를 들어 4호전차를 타고 플레이하다 소련 전차 계열의 76.2mm포를 맞으면 서서히 화상과 질식으로 사망하는 것입니까? 이거 진짜 배틀로얄, 데스게임, 오징어게임도 쉽게 할 수 있겠는데요? 그는 도망치지 않았어!! (……….)
