불이 나면 계단으로 변신하는 한국 아파트 베란다
By 소인배(小人輩).com | 2020년 7월 12일 |
레디 플레이어 원
By 메모장 | 2018년 4월 2일 |
한국 겜판소를 보다보면 대체로 공통적인 엔딩이 있다. 그걸 영화로 구현한 느낌. 엔딩 뿐만이 아니라 겜판소의 세계를 조금은 엿본 듯하다. 아마 다들 저렇게 풀다이브 게임을 하고 있겠지... 근데 작업장을 저렇게 굴리면 제재를 받지는 않는걸까ㅋㅋ 거의 제애그룹 수준인데... 그리고 영화에 나오는 미국사람들이 너무나도 순수했다. 한국이었으면 주인공은 첫 열쇠 먹자마자 PK를 수십번은 당했을 것... 인터넷에는 열쇠 먹는법이 수시간 내로 풀리고 공유되고... 동정을 지키면 저런 게임도 만들수 있는거같은데 빨리 저런 가상현실 게임이 나와주지 않으려나. 기다리고 있다. 아참 그리고 시마카제를 보면서 열심히 찾았는데 못 찾았다. 마스터치프는 떡하니 화면 한가운데 보여줘서 좋았는데.
논란 짧은 정리
By 사금파리 | 2018년 3월 21일 |
1. K7 그린 작가가 중량감 논란에 휩쌓이고 있다고 함. 옵치, 파판14, 트위터, 82년생 뭐시기 팔로, 미투 팔로 등등... 2. 거기에 트위터 계정폭파 한 정황도 다수 나오기에 쫄삭튀 의혹도 나오고 있고, 그 와중에 과거 발언들도 발굴되고 무게감 넘치는 용어를 써가며 일단 트친 실드부터 치는 정황도 포착되었기에 심증은 정말 강함. 3. 근데 계정폭파 정황도 나온데다, 의혹 대부분이 본인이 직접 의견을 개진했다기 보단 팔로에 집중되어 있어서 본인의 현재 스탠스를 확정짓기위한 쐐기못이 없음. 정말 절묘하게 구조물이 올라갈 것 같은데, 가장 핵심부위에 있어야 할 못 하나가 없는 상황. 4. 게다가 논란이 나오게 된 게임이 하필 운영사까지도 한국게임이 아닌지라 현지 분위기에 아직도
안전한 경차 만드는 방법 - 쉐보레 아카데미 참석 후기
By 아방가르드의 스튜디오 | 2018년 2월 16일 |
이번 2월 초, 한국지엠 쉐보레에서 자사 경차 스파크가 얼마나 안전하게 설계되었는지를 블로거들을 상대로 설명하는 자리를 가졌습니다. 한국지엠 연구소에서 스파크 안전성능/안전기술 설계를 담당한 실무 연구원들께서 자세한 자료를 들고 오셔서 더욱 흥미로운 자리였습니다. 신차 안전도 평가(이하 NCAP)는 나라마다 다르지만 저마다의 통일된 기준 하 신차들의 안전도 평가 결과를 공표하여, 자동차 메이커로 하여금 보다 안전한 차를 만들게끔 유도하고, 소비자들은 보다 안전한 차를 가려서 구입할 수 있게 되죠. 국내 교통 관련 지표들을 봐도 90년대 초반까지는 차량 등록대수와 교통사고 증가에 따라 교통사고 사망자 수도 비례적으로 크게 상승하였으나, 자동차 안전기준과 한국 자체 KNCAP이 생긴 90년대 중후반