더 뉴 K3 후속 모델 신형 아반떼와 경쟁할까? 기아 3세대 준중형 5도어 GT 해치백 (디젤 / 하이브리드/쿱)

라스카도르 (Rascador)|2023년 7월 23일
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더 뉴 K3 후속 모델 신형 아반떼와 경쟁할까? 기아 3세대 준중형 5도어 GT 해치백 (디젤 / 하이브리드/쿱)

더 뉴 K3 후속 모델 신형 아반떼와 경쟁할까? 기아 3세대 준중형 5도어 GT 해치백 (디젤 / 하이브리드/쿱)

라스카도르 (Rascador)|2023년 7월 23일

포르테에서 기아 K3 2012년까지 판매되었던 기아 #준중형세단 모델인 포르테 모델인 2012년 9월 #기아K3 모델로 변경이 되었습니다. 물론 아직까지 #포르테 라는 이름을 사용하고 현재 #K3 모델을 판매하는 국가도 있는데요. 준중형급 모델에서 유럽에서 꽤 괜찮은 판매를 보여주고 있는 차량 중 하나입니다. #기아 K3 1세대 모델은 2012년부터 2018년까지 판매가 되었는데요. 포르테 후속 모델로 나름 성공한 모습을 보여줬습니다. 특히나 #K3해치백 모델과 #K3쿱 모델까지 출시하면서 다양한 라인업을 선보였는데요. #아반떼K3 경쟁에서도 유일하게 K3 쿱 모델이 존재했기에 매니아층이 더 많았던 모델입니다. 사실 #기아자동차 입장에서 기아.......

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핵심만 먼저 볼게요 국민연금이 국내주식 목표비중을 14.9%에서 20.8%로 상향했습니다. 이 뉴스의 핵심은 “국민연금이 무조건 더 산다”가 아니라 “급하게 팔아야 할 부담이 줄었다”에 가까워요. 특히 연기금 순매수가 들어온 대형주는 수급 부담 완화 기대가 같이 붙을 수 있습니다. 다만 연기금 수급은 국민연금 단독 매매가 아니라 ‘연기금 등’ 전체 흐름으로 봐야 해요. 한 줄로 줄이면, 이번 뉴스는 매수 버튼보다 매도 압력 완화 버튼에 더 가깝습니다. 주식시장에서 큰손의 방향이 바뀌면 개인 계좌의 체감 온도도 달라집니다. 그동안 국민연금 리밸런싱은 “오르면 팔 수밖에 없는 수급 부담”으로 자주 해석됐어요. 그런데 이번에.......

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