2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기
By 자동차 공학과 인문학. | 2023년 8월 5일 |
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/6c3297589e77a558d6a9b4538e777f64.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/254a628eb3ce2c177dd241ef2e23bc1a.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/4697199ecbc5f9173482baf03b8423f5.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/74a70f1500d0897743858e5050d630ce.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/c013f2d1f4247130a2c6789ee4454c4a.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/8c23497815c1530f45194b21785043f0.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/844878e01c96d3f3112b3afeffeae379.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/564aa593fc2eba039ce931b44483ac5e.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/06bb62a8b69589a38110f33aa9fb3577.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/8e66fa78a89c53f511fa0d64c43cb40f.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/cb84afd230eaa57242784dc7bdf94268.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/d8e8079e60c887a3df221ae2f46971e6.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/77839558d5675d1715347b15be1483f0.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/8add4e4b22a531ba8841a18eaf755ee4.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/d12ceb5dd9ce3f54765b2f9356772288.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/07/15/a00cdb89-1abc-50f9-bbfa-11dd7572f0e8.gif)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/ea86f612e7523131f18982a140e0ed5d.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/15ba481f2dd95690ab76a0aa567edfe6.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/08fbc54327772a560c7fd50b13c21688.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/295657beee1ecd9674c1856f669465c6.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/409be8790d96cbb82e948503d3245ac2.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/8202d047ab570c17ab9567b1a6509994.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/68d18a583b603393a02358c099301a9e.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/6245f6c57af2e68a89e77792ad73b7ab.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/b17a42e6578a47939abc74eb4005ed04.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/4f4c2c86e17fc924cbed9bb2cdad1007.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/871d2250ec9fe400b2d72aab5a2fcc9f.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/1b5ce9cc600afc1e4b2e50c4793a011c.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/9105e0452e0ac3f42222756fbc317407.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/07/24/94ce997a-8089-5f7f-bded-cec064f64210.jpg)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/08/05/64d4ebdfa3fb8f204d4361a1f4522507.gif)
![2023 폭스바겐 제타 페이스리프트 촬영기, ' 다분한 경쟁력' ( 포토 후기](https://img.zoomtrend.com/2023/07/13/64e5f050029cdea3a909135eb744ac81.jpg)
준중형 세단의 대명사 "아반떼도 긴장해야 할껄?" K3 풀체인지 기아 K4 등장에 모두가 놀란 이유
By 자동차의 가치, 차가치 | 2023년 9월 19일 |
![준중형 세단의 대명사 "아반떼도 긴장해야 할껄?" K3 풀체인지 기아 K4 등장에 모두가 놀란 이유](https://img.zoomtrend.com/2023/07/28/fba5d43d4581a7907d02ada1de4b32f0.png)
![준중형 세단의 대명사 "아반떼도 긴장해야 할껄?" K3 풀체인지 기아 K4 등장에 모두가 놀란 이유](https://img.zoomtrend.com/2023/09/20/d7d82e75d9a2e21cff91f24d34c6f836.png)
![준중형 세단의 대명사 "아반떼도 긴장해야 할껄?" K3 풀체인지 기아 K4 등장에 모두가 놀란 이유](https://img.zoomtrend.com/2023/09/20/9d11ee42e0cc48da7fe4bcf408f45f81.png)
![준중형 세단의 대명사 "아반떼도 긴장해야 할껄?" K3 풀체인지 기아 K4 등장에 모두가 놀란 이유](https://img.zoomtrend.com/2023/09/20/b1fe597136ec53c9e6ef094af91080d7.png)
![준중형 세단의 대명사 "아반떼도 긴장해야 할껄?" K3 풀체인지 기아 K4 등장에 모두가 놀란 이유](https://img.zoomtrend.com/2023/07/28/299756cb34c127f109baff261b289e62.png)
![준중형 세단의 대명사 "아반떼도 긴장해야 할껄?" K3 풀체인지 기아 K4 등장에 모두가 놀란 이유](https://img.zoomtrend.com/2023/09/20/23fac0f6f4f2e9e3f362e22e88de29dc.png)
![준중형 세단의 대명사 "아반떼도 긴장해야 할껄?" K3 풀체인지 기아 K4 등장에 모두가 놀란 이유](https://img.zoomtrend.com/2023/09/20/2d9f3b93ff8eeb816b8b922f867b7dfc.png)
![준중형 세단의 대명사 "아반떼도 긴장해야 할껄?" K3 풀체인지 기아 K4 등장에 모두가 놀란 이유](https://img.zoomtrend.com/2023/07/28/ae5dc9bd489fa9c65df6c2a06e91603c.png)
![준중형 세단의 대명사 "아반떼도 긴장해야 할껄?" K3 풀체인지 기아 K4 등장에 모두가 놀란 이유](https://img.zoomtrend.com/2023/09/20/9bdd8ce2547553e5c0db1aad8445e321.png)
![준중형 세단의 대명사 "아반떼도 긴장해야 할껄?" K3 풀체인지 기아 K4 등장에 모두가 놀란 이유](https://img.zoomtrend.com/2023/09/20/ae453c08fa26829d241b025f387a0e02.png)
인캠 거치대 설치 및 지저분한 선 정리
By Night Flight | 2017년 4월 5일 |
![인캠 거치대 설치 및 지저분한 선 정리](https://img.zoomtrend.com/2017/04/05/c0003733_58e4dd5134f58.jpg)
무려 반년(?) 만에 선 정리를 하는 것 같다. 대략 반년만에 하이패스 선 정리를 하게 되었다. 타고다니는데 전혀 불편함이 없었기에 신경을 쓰지 않았다만, 언제부터인가 선이 거슬리기 시작했다는 것이 이유겠지. 퓨즈박스에 소켓을 직접 연결하기 위해 멀티소켓의 선을 가차없이 잘라버렸다. 플러스 마이너스의 구분이 굳이 필요할까? 라는 생각을 했지만, 차량용 전기는 직류전원이라고 알고있으니 그냥 플러스 마이너스 구분을 해 두기로 했다. 전선 피복에 흰 선이 표시된게 플러스, 검은색의 선은 마이너스 되겠다. 플러스는 잉여 퓨즈에, 마이너스는 바디와 연결된 브라켓 같은데 연결만 시키면 될 것 이다. 일단 BCM(퓨즈박스)을 살펴본다. 출고 후 썬팅할 때 추가로 의뢰했