"겨울철 테슬라 실주행 가능거리, 계기판보다 120㎞ 짧아"
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"겨울철 테슬라 실주행 가능거리, 계기판보다 120㎞ 짧아"
안녕하세요 밍구입니다 한국소비자원에서 현대차와 기아, 테슬라 등 3개 전기차 브랜드 대표 차량의 주행 가능 거리 시험평가 결과를 오늘 공개했는데요 https://www.yna.co.kr/view/AKR20241125121900030?input=1195m 전기차 테슬라의 배터리 완충 시 실주행 가능 거리가 계기판에 표시된 것보다 훨씬 짧은 것으로 나타났다는군요 한국소비자원은 현대차와 기아, 테슬라 등 3개 전기차 브랜드 대표 차량의 주행 가능 거리 시험평가 결과를 26일 공개했죠 평가 대상 차량은 기아의 EV6 롱레인지 4WD 어스(제조 연월 2023년 4월), 현대차의 아이오닉5 롱레인지 AWD 익스클루시브(2023년 2월), 테슬라의 모델3 롱레인지 AWD(2022년 4월) 등 3개.......
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"월급쟁이가 무슨 수입 전기차냐고?" 테슬라 유지비 까보면 나오는 반전
수입 전기차는 고소득자나 여유 있는 사업자들만 타는 전유물이라고 생각하시나요? 매달 신용카드 명세서에 찍히는 내연기관 SUV의 만만치 않은 주유비와 주기적인 소모품 교체 비용을 보며 한숨 짓는 평범한 직장인들에게, 테슬라가 보여주는 실제 월 유지비 데이터는 상당히 충격적인 반전을 선사합니다. 특히 2026년 전기차 보조금 개편 이후 차량들의 실구매가가 재조정되면서, "그 돈이면 차라리..."라는 자동차 시장의 오랜 공식이 새롭게 써지고 있습니다. 오늘은 단순히 찻값이 비싸다는 막연한 편견을 넘어, 테슬라 모델Y와 모델3가 한국의 도로 환경과 월급쟁이의 지갑 사정에 어떻게 부합하는지 팩트와 객관적인 제원 데이.......
테슬라, 국내 수입차 시장서 분기기준 판매량 첫 1위
테슬라의 독보적인 매출~ 벤츠,BMW는 보고만 있네요 폭스바겐 아우디가 잊혀진지 오래됐습니다 테슬라가 압도적으로 수입차 시장에서는 왕좌를 차지하고 있네요 https://n.news.naver.com/mnews/article/020/0003709911?sid=101 동아일보 기사 전문입니다~ 테슬라가 올 1분기(1∼3월) 국내 수입차 시장에서 처음으로 BMW를 꺾고 분기 기준 판매량 1위를 차지했다. 테슬라의 공격적인 가격 인하에 더해 전기차 보조금 확정이 예년보다 빨라지며 테슬라 판매량이 크게 늘어났다는 분석이 나온다. 5일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올 1분기 수입차 판매 1위는 2만964대를 판매한 테슬라가 차지했다. 지난해 같은 기간 대비 판매량이 33.......
7월부터 뒤집힌다, 테슬라 전기차 보조금 끊기고 현대 기아 독주 시작
국내 자동차 시장에서 친환경 이동수단으로의 전환이 가속화되는 가운데 2026년 하반기는 그 어느 때보다 뜨거운 변화의 시기가 될 것으로 보입니다. 단순히 새로운 모델의 등장을 넘어 정부의 정책적 변화가 소비자들의 구매 결정에 결정적인 변수로 작용하기 때문입니다. 특히 다가오는 7월부터는 지원금 체계가 전면 개편될 조짐을 보이면서 예비 차주들의 고심이 깊어지고 있습니다. 이번 개편안의 핵심은 제조사의 국내 기여도와 인프라 구축 수준에 따른 차등 지급에 초점이 맞춰져 있습니다. 전기차 보조금 개편안의 핵심 평가 기준 분석 환경부에서 논의 중인 새로운 수행자 평가 기준은 단순히 주행 거리나 에너지 효율만을 따지던 과거.......
