[도쿄] 2017 오토모빌 카운실 (7편 이탈리아차 및 기타)

[도쿄] 2017 오토모빌 카운실 (7편 이탈리아차 및 기타)

2017 도쿄 오토모빌 카운실의 이탈리안 클래식, 페라리/람보르기니/마세라티를 제외한 나머지 차들을 중심으로 다뤄보겠습니다. 1971 란치아 풀비아 쿠페. 1.0~1.6리터 V4 엔진으로 전륜을 굴리는, 20세기 초중반 란치아다운 비범한 설계가 특징입니다. 랠리 대회에서의 활약상도 대단했으며, 피아트의 입김이 닿지 않은(란치아가 1969년에 피아트에 인수됨) 마지막 진짜 란치아라는 특별함 때문에 잔존 차량 가치도 대단하죠. 1992 란치아 델타 인테그랄레 에보1. 그룹B 폐지 이후 80년대 말~90년대 초 WRC를 지배했던 강자 델타의 호몰로게이션 로드카입니다. 랠리에서의 전설적인 기록 때문에 오늘날에도 선망의 대상입니다. 1971 알파로메오 GT1300 주니어. 우리나라 블로