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2026 애스턴마틴 밴퀴시 볼란테, 가장 우아한 오픈탑 GT
안녕하세요! 최형입니다. 하드탑으로도 이미 환상적인 존재감을 뽐냈던 애스턴마틴 밴퀴시(Vanquish)가 이번엔 지붕을 없애고 더 자유로워진 모습으로 돌아왔습니다. 바로, 2026 애스턴마틴 밴퀴시 볼란테(Volante)의 등장이죠. 동급 최강의 퍼포먼스를 오픈탑 스타일로 즐길 수 있다면, 주저할 이유가 있을까요? V12, 그대로. 이제는 하늘까지 열린다 2026 밴퀴시 볼란테는 퍼포먼스 면에서 쿠페와 다를 바 없습니다. 그 심장은 변함없이, 5.2리터 V12 트윈터보 엔진이며 변속기는 ZF 8단 자동변속기가 매칭되어 최고출력 824마력, 최대토크 738lb-ft (약 1000Nm)으로 강력한데 오롯이 뒷바퀴(RWD)에 그 파워를 전달 합니다. 사실상 현존하는 가.......
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애스턴마틴 DBS 007 본드카 여전하네~
안녕하세요 밍구입니다 애스턴마틴은 제임스본드의 차량이죠 ㅎㅎㅎ 사실 007 영화가 아직 배우도 정해지지 않은지 오래됐습니다 https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w1223953693 다니엘크레이그가 타고나오던... 애스턴마틴! 오늘 일본 시장에 애스턴마틴 DBS 2009년식이 올라왔어요 V12기통에 무려... 6000CC입니다 키로수 12만5천 입니다 바디 자체가 너무 예쁩니다 날렵하게 생긴 유럽 디자인... 스포츠카의 정석이 아닌가 싶습니다~ 12기통 이거 어떻게 관리하나요? 블랙휠에 그레이 바디~ 신사적으로 생긴 애스턴마틴이죠~ 지금봐도 뛰어난 디자인입니다 듀얼 머플러 매력적이네요 요즘은 듀얼이 아닌 차량이 없죠 전기차는 아예 머.......
2027 벤츠 마이바흐 S클래스 공개, 기존 모델 최대 7630만원 할인
안녕하세요! 최형입니다. 메르세데스-벤츠가 S클래스를 먼저 다듬은 데 이어, 이번에는 메르세데스-마이바흐 S클래스 부분변경 모델까지 공개했습니다. 이번 변화는 외관에 몇 가지 장식을 더한 수준을 넘어섭니다. 전면 디자인은 훨씬 강한 존재감을 갖게 됐고, 실내는 한층 더 과감한 럭셔리 방향으로 진화했으며, 파워트레인은 시장별로 완전히 다른 전략을 택했습니다. 특히 가장 눈에 띄는 포인트는 역시 V12 엔진의 생존입니다. 다만 이 V12가 모든 시장에서 계속 판매되는 것은 아니라는 점에서, 신형 메르세데스-마이바흐 S클래스는 초호화 세단 시장이 지금 어떤 방향으로 흘러가고 있는지를 꽤 선명하게 보여주는 모델처럼 느껴집니다.......
V12 전통을 이어간다, 2027 메르세데스 마이바흐 S 클래스 페이스리프트
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 내연기관 종말의 시대에 다기통 엔진을 유지하는 것은 굉장히 힘든 일일뿐 아니라, 굉장히 많은 비용이 소요되는 일이기도 합니다. 그렇기 때문에 럭셔리 브랜드들은 소수의 부자들을 위해 오히려 V8, V12 엔진을 존속하며 초고가 정책을 펼치고 있습니다. 이런 가운데 마이바흐가 V12 엔진을 유지할지에 대해 관심이 모아지고 있는데요, 신형 마이바흐 S 클래스는 V12 엔진을 유지하지만, 모든 모델에 적용되지는 않는다고 Motor1이 보도했습니다. 이어서 Motor1은 메르세데스의 플래그십 세단이 더욱 커진 그릴과 조명이 들어오는 엠블럼을 갖췄다고 말했습.......
