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2024 F1 카타르 그랑프리(23R) 프리뷰
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 금년 시즌 드라이버 챔피언십은 지난 라스베가스에서 베르스타펜의 4연속 월드챔피언 등극으로 이미 마무리되었습니다. 베르스타펜의 4년 연속 월드챔피언 기록은 5년 연속으로 최다 연속 월드챔피언 기록을 가지고 있는 슈마허와 베텔, 해밀턴에 이어 4번째 기록입니다. 베르스타펜이 내년에도 월드챔피언에 등극한다면 5연속 월드챔피언으로 슈마허와 동률을 이루게 됩니다. 하지만 올해 성적으로 봐서는 그리 쉽지 않아 보이는군요. 아무튼, 드라이버 챔피언십은 2개 라운드를 남기고 결정되었습니다만, 컨트스트럭터 챔피언십 경쟁은 아직 점입가경입니다.......
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오늘은 그전 부터 타이어를 교체해야 겠다는 생각은 했지만 가격 부담 때문에 꺼려 하다가 놀라운 가격에 거의 신품으로 교체한 내용을 공유하려고 합니다 벌써 차량 주행 거리가 40만 키로가 넘어가고 있습니다. 전국의 오지들을 많이 돌아 다니다보니 한번 주행하는 거리가 300키로가 넘는 실정이어서 타이어 마모때문에 항상 신경이 쓰이고 있는 중입니다. 얼마전 카센터에 엔진오일을 교체하러 갔다가 타이어가 너무 마모되서 교체를 하라고 했는데 벌써 한달째 불안하게 주행을 하고 있었습니다. 그러다 자꾸 타이어가 한쪽으로 쏠림이 생기고 오르막에서 미끄러지는 일이 생겨서 이번엔 교체를 해야 겠다는 마음을 먹고 타이어 가격을 알아.......

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호르무즈 해협은 왜 군사작전만으로 열 수 없을까. 미사일·드론·보험·선원·외교까지, 해협 재개방이 어려운 진짜 이유와 한국 경제 충격을 한 번에 정리했습니다. 호르무즈 해협은 지도에서 보면 가늘고 짧습니다. 그런데 경제 뉴스로 들어오면 전혀 작지 않습니다. 이 길로 하루 2,000만 배럴 안팎의 석유가 지나고, 전 세계 해상 원유 거래의 4분의 1가량이 이 좁은 길목에 묶여 있습니다. LNG도 적지 않습니다. 더 무서운 건 대체로가 거의 없다는 점입니다. 우회 파이프라인이 있다고는 해도 전체 물량을 받치기엔 턱없이 부족하고, 카타르와 UAE의 LNG는 사실상 다른 출구가 없습니다. 결국 이 해협이 흔들리면 국제유가만 뛰는 게 아니라 가.......



