폭스바겐 티구안 TDI 4모션, 디젤이라 더 좋은 점
Post
원문 보기 →
폭스바겐 티구안 TDI 4모션, 디젤이라 더 좋은 점
오랜만에 폭스바겐 TDI 디젤 엔진을 만났어요. 디젤엔진은 시끄럽고 진동이 심해 싫으시다구요? 아직 폭스바겐 티구안을 안타보셨다는 소리로 들리네요 ^^ TDI 4모션 폭스바겐 티구안 시승기 폭스바겐의 베스트셀러 티구안의 2세대 페이스리프트 모델입니다. 현재는 3열이 있는 티구안 올스페이스와 함께 두가지 모델이 판매되고 있죠. 오늘 시승한 모델은 5인승 모델이구요. 4륜구동이 들어가 있는 4모션 TDI 버전 입니다. 요즘 올스페이스에 2.0 TSI 가솔린 엔진이 탑재되어 팔리고 있는데 5인승 모델에 TDI 디젤 엔진이 탑재된 모델도 잘 팔리고 있답니다. 티구안 롱버전 올스페이스보다 이쁘기로 따지면 숏바디 일반 버전이 더 이쁜거 같기도.......
Related Posts
3 posts
"이 고질병 참고 타야 돼?" BMW 결국 손절
제네시스 GV80을 2년 탔었다. 딱히 불만은 없었다. 근데, 주변에서 하도 독일 명차 명차 하니까 순간적으로 흔들렸다. 그냥 그거였다. 수입차에 대한 환상이 있었던 건 아니다. 그래서 8천만 원 조금 넘게 들여 BMW 6GT 디젤을 샀다. 주행 안정감, 고속에서의 묵직함. 확실히 다르긴 했다. 묵직한 디자인도 마음에 들었고, 다채로운 옵션을 모두 포함하고 있다는 점도 매력적이었다. 그런데 한 달, 두 달 지나면서 점차 이해할 수 없는 현실을 마주하게 됐다. 잠들어있던 문제들이 하나씩 하나씩.. 터지더라. 1. 나를 미치게 했던 브레이크 소음 브레이크를 밟을 때마다 소리가 난다. 끼이익. 끽끽. 주차장에서가 아니다. 실제 주행 중 도로에서.......
신형 폭스바겐 아틀라스의 충격적인 실내 변신, 팰리세이드 '초긴장'
요즘 자동차 시장에서 정말 심상치 않은 기운이 감돌고 있습니다. 단순히 신차가 나왔다는 소식이 아니라, 모두가 기다려온 '그 녀석'이 완전히 다른 모습으로 돌아왔기 때문인데요. 바로 폭스바겐의 자존심이라 불리는 대형 SUV, 아틀라스 이야기입니다. 투박한 매력으로 사랑받던 녀석이 갑자기 수트를 차려입고 나타난 격이라는데, 대체 무엇이 그토록 바뀐 걸까요? 지금부터 그 충격적인 반전 매력을 하나씩 파헤쳐 보겠습니다. 1. 더 대담하고 압도적인 존재감, 외관의 진화 가장 먼저 눈길을 사로잡는 건 역시 확 바뀐 얼굴입니다. 이번 신형 폭스바겐 아틀라스는 기존의 보수적이었던 디자인 언어를 과감하게 탈피했는데요. 전.......
"다시 국내 출시하라고 난리!" 신형 폭스바겐 티록, 소형 SUV 리뷰
"다시 국내 출시하라고 난리!" 신형 폭스바겐 티록, 소형 SUV 리뷰 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 요즘 출시되는 소형 SUV 라인업을 보면 신박한 선택지보다는 점점 차량 특징들이 비슷해지고 있습니다. 크기만 다를 뿐, 디자인과 실내 구성, 주행 감각까지 크게 차별화되는 모델이 줄어드는 분위기죠! 이런 상황에서 다시 주목받고 있는 차가 바로 폭스바겐 티록입니다. 유럽에서는 이미 신형 모델이 공개되면서 상품성이 크게 개선됐고, 국내에서도 '다시 들어와야 한다'는 반응이 나오는 이유가 분명해 보입니다. 1. 디자인과 비율, 소형 SUV지만 존재감은 다르다 신형 티록은 기존보다 훨씬 스.......
