IIHS) 중형차 조수석측 스몰오버랩 충돌테스트 결과 공개

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IIHS) 중형차 조수석측 스몰오버랩 충돌테스트 결과 공개

IIHS) 중형차 조수석측 스몰오버랩 충돌테스트 결과 공개

미국 IIHS가 미국내 시판중인 중형차들의 조수석측 스몰오버랩 충돌테스트 결과를 공개하였습니다. 2012년부터 IIHS는 기둥이나 전봇대 등 국소 면적에의 치명적 충돌사고를 상정한 스몰오버랩 충돌테스트를 시행 중인데, 관행상 운전석측만 때리는 관행을 악용해 운전석측만 구조 보강 대응을 하는 꼼수를 부리는 차종들에 대해 조수석측을 때려 검증하겠다고 나섰습니다(2015년 5월 리포트). 2016년 6월 컴팩트 SUV 7종에 대해 조수석측 스몰오버랩 충돌테스트를 시행했을 때 운전석측에선 모두 우수(Good) 등급을 받았던 차들이 조수석측에선 구조 보강의 취약점을 드러내 현대 투싼(TL; 현행)을 제외하곤 단 1종도 동급의 우수(Good) 점수를 받지 못했고, 닛산 로그, 스바루 포레스터가 미흡(