히메지성
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히메지성
일본에서 제일 아름답다는 히메지성이 2009년으로부터의 긴 보수공사를 이제야 마치고 2015년 3월부터 열기 시작했기 때문에, 이번 여행에 가보지 않을 수 없다고 생각했다. 신오사카에서 히메지역까지 가는 신칸센 노조미 등급. 무려 3+2 배열인데, 그럼에도 불구하고 좌석의 좌우폭, 전후공간 모두 넉넉했다. 또 동력분산열차인데도 소음과 진동이 KTX-1에 비해 매우 적은 것이 인상적이었다. 사실 KTX-1은 좁은 유럽규격 열차인데다 10년도 더 된 구형모델(원판이 프랑스에서 1996년에 단종)이니. 물론 요금은 KTX의 2~3배쯤 된다. 월요일이라서 좀 널럴하지 않을까 생각했지만 그야말로 오산이었고, 워낙 오랜기간 수리중이었으니 올
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