GR수프라
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차쟁이 여러분 안심하세요, 토요타는 오랫동안 내연기관과 수동변속기를 유지한답니다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 차쟁이들이 모두 내연기관과 수동 변속기 마니아라고 단언할 수는 없지만, 전기차 시대가 도래하더라도 내연기관과 수동 변속기가 유지되면 좋겠다는 생각에 반론을 제기하지는 않을 것입니다. 밋밋한 전기차에 비하면 내연기관과 수동 변속기는 적어도 펀카의 관점에는 훨씬 경쟁 우위에 있다는 사실을 현재까지는 부정할 수 없기 때문입니다. 이런 희망은 희망에 그칠 가능성이 높았지만, 이제 이런 희망에 한 줄기 빛이 비춰지고 있습니다. 한 줄기 빛의 주인공은 바로 토요타인데요, 토요타는 '오랫동안(long long time)' 재미있는 자동차를 만.......
1등 토요타의 여유, 신형 MR2와 셀리카, 렉서스 LFR 스포츠카 3종 쏟아낸다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 수익성 낮은 스포츠카를 단종시키는 추세인 요즘, 세계 1등 자동차 제조사 토요타는 시대를 역행하는 기행을 벌이고 있습니다. GR 수프라, GR86, GR 야리스 등 GR 브랜딩을 통해 내연기관 스포츠카 라인업을 강화하더니, 그것만으로도 부족한듯 과거의 영광을 재현할 3종의 스포츠카를 출시할 전망입니다. 토요타가 신형 MR2, 셀리카, 렉서스 슈퍼카를 준비하고 있다고 Autocar가 보도했습니다. Autocar 는 일본 베스트카(ベストカ web) 의 기사를 인용하여 토요타는 미드십 MR2, 4륜구동 셀리카, 렉서스의 LFA 후속 V8 모델을 출시할 예정이라고 밝혔습니다. .......
개발 중인 신형 MR2와 신형 셀리카는 같은 차량이다?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 얼마 전 신형 토요타 MR2가 2인승 내연기관 미드십 스포츠카로 부활하여 내년에 출시할 것이라는 소식을 전해드린 바 있습니다. 그런데, 몇 일 전 일본의 자동차 매체 ベストカ web이 신형 MR2가 부활의 소문이 있는 신형 셀리카와 같은 차량이라는 특종을 실으며 관심을 끌고 있는데요, 관련 소식 지금부터 알아보겠습니다. 신형 셀리카와 신형 MR2, 400마력급으로 부활하나? 최근 신차 특종은 아니지만, 매우 중요한 정보가 들어왔기에 알려드립니다. 토요타가 '부활시키겠다'고 선언한 셀리카가 미드십 4WD가 될 것이라는 소식입니다. 그럼 MR2도.......
스포츠카 도요타 수프라 gr 모의견적 및 차량 기본 정보 성능 정리
안녕하세요 IT 테크 블로그 인플루언서 삼돌이군입니다. 오늘은 도요타 수프라 모의견적 및 기본 정보 정리를 해보겠습니다. 이번에 소개해 드릴 것은 일본 도요타에서 1978년부터 2002년까지 제작한 스포츠카로 단종되었다가 2019년부터 재출시한 gr 성향의 rt 스포츠카로 오너 평가에서도 높은 점수를 받고 있는 차량입니다. 또 bmw와 공동 개발한 차로 z4보다 먼저 나왔습니다. 그만큼 디자인부터 성능까지 다 잘 만들었습니다. 물론 한국에서는 많이 볼 수 있는 차종은 아니긴 합니다. 그래도 실제로 보면 디자인이 장난 아니긴 합니다. 저도 어쩌다가 고속도로에서 이 차종을 보긴 하는데 그때마다 오~~ 좋아 보인다 이렇게 보고 있습니다. .......
