크로스오버

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토요타 크라운 세단 국내 출시 가능성과 크로스오버와 차이점

테크닉|2026년 1월 20일|자동차리뷰

토요타 크라운 세단 국내 출시 가능성과 크로스오버와 차이점 우리에게 익숙한 일본 자동차는 대표적으로 토요타가 있습니다. 그 중에서도 크라운이라는 이름은 오랜 시간 동안 토요타의 자존심이자 일본 정통 세단의 상징과도 같았죠. 16세대로 접어들며 토요타가 파격적인 변화를 시도하면서 우리 곁에는 '크로스오버' 모델이 가장 먼저 다가왔지만, 여전히 많은 분의 마음속에는 낮고 길게 뻗은 정통 세단에 대한 향수가 남아 있는 것 같습니다. 크라운 세단은 바로 그 갈증을 채워줄 수 있는 가장 크라운다운 모델이라고 볼 수 있어요. 전면부의 디자인을 보면 크로스오버가 매쉬 타입 그릴로 역동성을 강조했다면, 세단은 수직형.......

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르노가 다시 꺼내 든 플래그십 카드, 필랑트 E 세그먼트 크로스오버 리뷰

미뉘의 자동차이야기|2026년 1월 19일|자동차리뷰

르노가 다시 꺼내 든 플래그십 카드, 필랑트가 의미하는 변화 르노가 글로벌 무대에서 '필랑트(FILANTE)'라는 이름의 새로운 플래그십 크로스오버를 최초로 공개하였습니다. 르노의 새로운 플래그십을 국내에서 글로벌 런칭하였다는 점부터 상당히 의미가 있다고 생각되는데요. 특히 단순한 신차 발표라기보다, 르노가 앞으로 어떤 방향의 브랜드 이미지를 그리고 있는지를 보여주는 상징적인 모델에 가깝다고 할 수 있습니다. 필랑트는 세단과 SUV의 경계를 의도적으로 흐린 E세그먼트 크로스오버라고 정의할 수 있습니다. 기존 SUV처럼 크기와 볼륨으로 압도하기보다는, 낮고 넓은 차체 비율과 쿠페형 실루엣을 통해 보다 세련된 존.......

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2026 르노 필랑트 "엄청난 올라운더 크로스오버의 등장"

제프킴's 따따부따|2026년 1월 16일|자동차리뷰

르노에서 아주 멋들어진 플래그십 크로스오버를 세상에 등장시켰습니다. 르노차를 크게 선호하지 않았지만, 인정 할 수 밖게 없는 구성으로 나왔더라고요. 전반적으로 살펴볼까요? 르노에서 등장을 했지만, 디자인이 상당히 공격적인 스타일을 갖추고 있습니다. 로장주패턴이 들어가 있는 그릴이 뭔가 미래지향적인 느낌이 확 오지만, 그렇다고 엄청 부담스럽다? 하는 생각은 덜 들더라고요. 지리자동차에서 사용하는 CMA플랫폼을 기반으로 제작된 르노 필랑트의 사이즈는 전장 4,915mm 전폭 1,890mm 전고 1,635mm 휠베이스 2,820mm의 넉넉한 크기를 가지고 있습니다. 측면 디자인을 보고 있자니 BMW XM을 닮은 것 같습니다. 전체적으로 유러한 루.......

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"그랑콜레오스 상위 호환" 르노코리아 신차 필랑트 출시!

인플루언서 범범 :: Levitate|2026년 1월 16일|자동차리뷰

"그랑콜레오스 상위 호환" 르노코리아 신차 필랑트 출시! 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 그랑콜레오스만 보던 분들이라면, 이번 르노코리아 신차 필랑트 출시 소식이 반가울 수 밖에 없습니다. 말 그대로 그랑콜레오스 상위 호환을 노린 포지션이죠. 크로스오버 특유의 실루엣에 프리미엄 편의·정숙성·첨단 UI까지 한 번에 가져오며, '르노코리아가 제대로 칼 갈았다'는 반응이 나오는 이유가 있습니다. 오늘은 그랑콜레오스 상위 호환, 르노코리아 신차, 필랑트 출시 핵심만 깔끔하게 정리해보겠습니다. 1. 그랑콜레오스 상위 호환, 차체 비율부터 달라진 필랑트 이번 필랑트는 세단과 SUV 성격.......

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