EV9GT
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안방에선 죽 쓰더니 '여기'에서 대박 난 국산차
안방에선 죽 쓰더니 '여기'에서 대박 난 국산차 출발은 호기로웠으나 현실은 바닥을 치고 있는 전기차가 있습니다. 바로 기아의 EV9 이야기인데요. 이 차가 흥행의 궤도에 오르지 못한 결정적 이유는 '가격'이라는 말이 많죠. 다소 애매하다는 지적들이 있습니다. 이렇게 안방에선 죽 쓰던 EV9, 의외로 '여기'에서 대박이 났다고 하는데요. 한국에서는 애매하다는 평가를 받았던 차가 무려 독일에서 제대로 큰일을 해냈다는 이야기가 들리는데 과연 어떤 이야기인지 빠르게 살펴보도록 할게요. 독일에서 벌어진 반전 결과 자동차 본고장이라 불리는 독일, 그중에서도 깐깐하기로 유명한 아우토빌트 평가에서 EV9 G.......
"1억짜리 SUV 전기차가 가성비라고?" 기아 EV9 GT 인기있는 이유
솔직히 처음엔 저도 반신반의했습니다. 대형 전기 SUV에 500마력, 풀옵션 1억. 이게 가성비라고? 그런데 경쟁 차량들과 하나하나 비교해보니 생각이 완전히 바뀌었는데요. 3열 공간, 충전 속도, 퍼포먼스, 오너 만족도까지 같은 가격대 수입 전기 SUV와 비교하면 EV9 GT는 오히려 '저렴한 선택'에 가까웠습니다. 그래서 오늘은 그 이유를 구체적인 수치와 함께 정리해보겠습니다. 목차 경쟁 모델 대비 실구매가 비교 509마력·제로백 4.5초, 이 성능이 이 가격? 가족까지 품은 3열 플래그십 구성 800V 초급속 충전, 장거리 스트레스 없다 오너 만족도 9.1점, 숫자가 증명한다 정리하며 1. 경쟁 모델 대비 실구매가 비교 2026년형 기아 E.......
EV9 에어부터 GT 라인까지 트림별 비교 특징 정리
EV9 에어부터 GT 라인까지 트림별 비교 특징 정리 7천만 원대부터 시작하는 덩치 큰 전기차를 구매하면서 옵션표를 들여다보는 일은 꽤나 머리 아픈 과정일 수밖에 없습니다. 흔히 말하는 엔트리 모델을 사자니 깡통일 것 같아 아쉽고, 최상위 트림으로 가자니 예산이 껑충 뛰어버리기 때문이죠. 하지만 기아 EV9의 트림 구성을 자세히 살펴보면 흥미로운 지점을 발견할 수 있습니다. 가장 기본 등급인 에어(Air)부터 핵심적인 안전과 편의 사양을 꽉 채워 넣어, 굳이 상위 트림으로 가지 않아도 충분한 가치를 누릴 수 있도록 설계되었거든요. 여기에 어스(Earth)와 고성능 GT-line까지 3단계로 나뉜 명확한 성격을 들여다보면, 내 라이프스타일.......
기아, 2026년형 EV3·EV4·EV9 출시... 고성능 'GT' 라인업도 등장!
기아가 EV3, EV4, EV5에 강력한 듀얼 모터를 탑재한 고성능 모델을 전격 출시했습니다! 단순히 속도만 빠른 게 아니라 주행 감성까지 싹 바꿨다고 하네요. 전율 돋는 퍼포먼스! 듀얼 모터 품은 GT 라인업 - EV3 GT & EV4 GT: 합산 최고출력 215㎾(292㎰) / 최대토크 468Nm(47.7㎏f·m) - EV5 GT: 합산 최고 출력 225㎾(306㎰) / 최대토크 4Nm(48.9㎏f·m) - 특화 사양: 가상 변속 시스템, 다이내믹 토크 벡터링, 네온 색상 브레이크 캘리퍼 적용 안전은 높이고 가격은 동결! 2026년형 연식변경 고성능 모델뿐만 아니라 일반 라인업인 EV3, EV4, EV9도 2026년형으로 새롭게 돌아왔습니다. 특히 최근 화두인 안전 사양을 대폭 강화한 점이 눈.......
