E-4
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92 posts![[소녀전선]E-4 거지런을 돌아보자](https://img.zoomtrend.com/2017/10/22/b0199255_59ec3ff1eefcc.png)
[소녀전선]E-4 거지런을 돌아보자
0-2거지런의 코어수급율(어쩌면 더 좋은)과 4-3e의 난이도가 조합된 최고의 거지런을 안할순 없죠 2턴 6전투이며 5판에 평균 2코어 드랍합니다 레벨 제한은 (경혐치 역보정) 80레벨부터입니다. 1제대 : 거지런 부대탱커1 + 운전기사1 + 승객3 탱커는 샷건이 좋습니다. 1씩 들어오는 데미지 + 넉넉한체력뿌뿌뽕 운전기사는 적당한 딜러로 4링 인형이 best 왜냐하면 일종의 퇴각런이라 식량소모가 엄청납니다3링은 화력이 부족하고 5링은 식량을 많이먹는 관계로 4링이 좋습니다 승객은 2 or 3링 인형이 하나는 있어야 합니다. 이유는 후술 2제대 : 베이스 방어 + 보급 부대 탱커1 + 딜러(라고 적고 또 다른 승객)3 + 보급받는 운전기사1 탱커는 역시 샷건이죠 딜러는 저렙 3
![[함대컬렉션] E-4 머나먼 수에즈 - 최종공략 (갑)](https://img.zoomtrend.com/2017/08/25/d0053452_59a001c17ead5.png)
[함대컬렉션] E-4 머나먼 수에즈 - 최종공략 (갑)
이번 이벤트의 첫 번째 난관인 E-4 해역입니다. 전단작전의 보스답게 E-5, 6보다 상대적으로 높은 난이도로 초반에 악명을 떨쳤죠. 이번 2017년 여름 이벤트 E-4해역은 홍해파견부대 딱지가 붙습니다. E-5, 6보다 더 난이도 높은 해역으로 평가받고 있으므로 괜히 후반해역 아낀다고 함종 아끼지 마시고 쓸만한 함은 최대한 활용하시는걸 권장합니다. 특히 후반해역은 유럽함, 고속함 위주의 편성이 주력이므로 여기서 저속전함을 활용하시는걸 권장합니다. 어차피 E-7는 전력 출격이구요. 이 해역은 더블 게이지가 존재합니다. 첫 번째의 공모하귀 (HP 1190) 두 번째의 전함불서희 (HP 3650) 첫 번째 공모하귀를 클리어 하면 수에즈까지 이어지는 루트가 등장하
![[칸코레] E-5 클리어](https://img.zoomtrend.com/2017/08/22/a0056931_599c84fc18bb6.jpg)
[칸코레] E-5 클리어
항공 어뢰나 처먹어라! 즈이가쿠의 공격으로 주간전에 기함 격침- 이렇게 간단하게 털어버릴 수 있는 적인데 =_=;; 처음 도전했을 때만 하더라도 굉장히 스무스하게 보스방에 도달했거든요... 근데 그게 단순한 함정이었음(...) 이 동네는 기믹만 해제하면 보스는 물렁살이라 별 걱정을 안 하는데 가는 도중이 -_-;; 특히 라스트 스탠드에 들어가면 첫 마스의 잠수함부터 아주 끔찍해지고 그동안 편하게 다녔던 모든 지역에서 대파의 위험이 발생합니다 유럽 출신 3척, 구축함 2척이라는 조건을 만족할 경우 최단 루트(ABDEFIKM)를 타고 이동하게 되는데 해역 특성상 가장 무난한 편성은 2전2항2구축으로 전함은 이탈리아(비스마르크나 워스파이트도 가능), 항모는 5항전개2갑
![[칸코레] E-4 클리어](https://img.zoomtrend.com/2017/08/21/a0056931_599a4287812e4.jpg)
[칸코레] E-4 클리어
전반전 : 최단 4회면 클리어지만 처음에 보스 지원 안 보내도 됀다고 해서 안 보냈다가 기함 격파 실패(...) 그 다음부터 얌전히 보스 지원까지 보내서 총 5회로 끝냄- 도중 지원도 일을 잘 해줘서 대파 회항도 없었고 평온하게 끝낼 수 있었음 후반전 : 첫 트라이에 무난하게 보스전 진입하더니 그냥 S 승리 따내고 아마기리 획득 너무 잘 풀려서 여기 이리 쉬운데인가... 했던 때가 저에게도 있었습니다(...) 첫 트라이에 너무나 깔끔하게 돌입해서 이상하다 싶었는데 역시나 그 다음부터 약간씩 트러블이 발생하기 시작- 그래도 보스전은 총 6번만 치뤘고 중간에 대파 회항한 것이 한 3~4번 정도... 라스트스탠드에 들어가서는 딱 2번만에 기함 격파하고 클리어했습니다 총
