리카르도
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F1, 패스티스트 랩 보너스 포인트 제도 내년 시즌부터 폐지
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. F1(포뮬러원) 그랑프리 레이스에서 10위권 이내 상위권 드라이버들에게 패스티스트 랩 보너스 포인트 1포인트는 상당히 매력적인 포인트입니다. 특히 챔피언십 경쟁이 치열할 때는 단 1포인트가 간절하기 때문에(2021년 시즌 종반 루이스 해밀턴과 막스 베르스타펜의 경쟁이 대표적이었죠) 패스티스트 랩 보너스 포인트를 추가로 노리는 것은 팀은 중요한 전략 중 하나입니다. 하지만, 앞으로는 이 패스티스트 랩 보너스 1포인트를 더 이상 볼 수 없게 되었습니다. 이유가 뭘까요? F1 레이스 우승자에게는 25포인트가 주어지지만, 실제로 드라이버는 최대 26포.......
F1 알핀의 르노, 파워유닛 프로젝트 종료 2026년 메르세데스로 전환
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 수년 간 F1에서 파워유닛의 경쟁력이 떨어졌음을 보여줬던 알핀의 르노가 F1 파워유닛 자체 개발 및 공급을 포기하고 메르세데스로부터 파워유닛을 공급받는다는 결정을 내렸습니다. 시위로 이어진 직원들의 거센 반발에도 불구하고, 르노가 드디어 칼을 빼 들었습니다. F1의 규정 제정을 비롯한 전반적인 F1을 관장하는 FIA(국제자동차연맹)의 본부 보유국인 프랑스의 자존심이 무너지는 순간입니다. F1 알핀팀을 운영하고 있는 프랑스의 르노가 F1에서 워크스 파워유닛(엔진) 개발을 중단한다고 밝혔습니다. 르노는 2026년 F1의 신 규정 시대를 앞두고 F1(포.......
F1 RB, 다니엘 리카르도 퇴출하고 리암 로슨 투입 발표
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 어젯밤 잠자리에 들려고 할 즈음 폰에 알림이 울렸습니다. F1 앱의 브레이킹 뉴스 알림이었죠. 확인을 해보니 리카르도의 퇴출과 리암 로슨 투입 소식이었습니다. F1을 대중화하는데 있어서 가장 큰 역할을 했다고 평가받는 넷플릭스 오리지널 다큐멘터리 본능의 질주 초반 시즌에서 거의 주인공 격이었던 리카르도였고, 워낙에 F1 드라이버 중에 인기가 많았던 선수였기 때문에 충격이 컸습니다. 물론, 저 역시도 참 좋아하는 드라이버였는데 안타깝게 되었습니다. 다니엘 리카르도가 F1 RB팀에서 퇴출되고 리암 로슨으로 대체된다는 소식입니다. 레드불 레이.......
2024 F1 아제르바이잔 그랑프리(17R) 퀄리파잉 리뷰_르클레르 바쿠 4연속 폴 포지션
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 개인적으로 레이스보다 퀄리파잉을 더 재미있게 보는데, 이번 바쿠 퀄리파잉은 지금까지 본 퀄리파잉 중 가장 심심하고 밍밍한 퀄리파잉이었던 것 같습니다. 물론, 노리스가 Q1에서 탈락하고, 콜라핀토가 9위를 차지하는 이변이 발생하긴 했지만, 전반적으로 재미라는 관점에서는 굉장히 무미건조한 퀄리파잉이 아니었나 싶습니다. 곰곰히 생각해보면, 바쿠 서킷이 개인적으로는 재미없는 트랙 레이아웃이기 때문이라고 생각되는데요, 그렇기 때문에 24개 라운드 중 가장 비싼 개최료(약 750억원)를 바쿠 시티가 지불하면서까지 개최하는 것은 아닌가 싶습니다.......
