비타
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PSVITA도 커펌이 뚫렸나보군요
며칠전부터 비타 게임이 자꾸 올라오길래 보고 있는데, 확실히 실기 구동이 가능한가 봅니다.얼마전에 비타 카트리지 생산 중단한다는 거 보고 , 아 이제 진짜 패망의 길로 접어들었구나 했는데커펌이 보편화되면 중고 비타기기값이 이전 디에스때처럼 미친듯이 폭등할 지도 모르겠네요.일단 삼다수 역재 5 하는중이라 겜만 줍줍해놓고 좀 있다가 알아봐야겠습니다.
SRW X. 1회차 클리어.
초심자 모드로 돈과 TacP를 모으면서 최대한 남주+와타루 루트로 진행함. 대략 48시간정도 한듯. 간단히 소감을 말하자면 "신작을 내놔야하는데 시간은 없으니 대충 이것저것 섞어보고 DLC로는 욕먹기 싫으니 최대한 원작반영해보자" 뭐 저런 소감이라도 꽤 재미있게함. 비타로 계속내준다면 계속 지를 예정입ㄴ.... 2회차 가즈아ㅏㅏ
뒤늦게 New 3DS구매
구형 큰다수 대략 5년간 잘 쓰고 있다가 뒤늦게 뉴다수 구매했습니다. 구다수에 비해 성능이 크게 향상되서 구동시간이라던가, 로딩이라던가 여러모로 많이 성능 향상이 체감되네요. 이럴 줄 알았으면 진즉에 살걸.. 걍 슈패 버콘 사용 가능하고, 버튼 좀 추가된게 전부인 줄 알았는데 비타 뺨치는 성능 향상이 있었을 줄은..-,.- 안그래도 DS/3DS 소프트 많이 소장중인데 덕분에 좀 더 쾌적하게 즐길 수 있게 되었습니다. 컬러는 좀 에러지만 정말 만족스런 업그레이드네요 ㅋ
현대차 헤리티지 라이브 3회 관람 후기
3월 24일 열렸던 현대차 헤리티지 라이브 3회 후기입니다. 1회는 현대 고급차의 역사, 2회는 현대 스포츠카/모터스포츠의 역사를 지난해까지 다루었다면 2018년 처음 열린 3회는 레저용 차량이 주제입니다. 전시차로는 포니 왜건, 갤로퍼, 라비타가 출연하였습니다. 오늘날 장르 분류법으로는 서로 다른 차종들이지만, 레저용 차량의 발전사를 볼때 한 카테고리로 볼 수 있는 차종들이기도 하죠. 진행은 기존까지와 마찬가지로 헤리티지 라이브 행사 기획을 맡으신 현대차 브랜드전략팀 권규혁 차장님이 고정이시고, 이동희 칼럼니스트, 송서이 아나운서가 함께했습니다. 송서이 아나운서는 자동차 리뷰 유투브 채널 탑리뷰에도 출연 중이시죠. 다목적차량의 한 장르인 왜건에 대한 이야기를 먼저 꺼냈습니다. 60~
