포르쉐
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포르쉐 944 관리 잘된 올드카!
안넝하세요 밍구입니다 관리잘된 포르쉐를 만나는 건 쉽지 않죠 마지막 공랭식은 아니지만 수냉식의 944 모델 https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t1219700760 87년 5월 차량인데요 키로수가 고작 8만 2천 밖에 안됩니다 팝업램프의 올드함 지금은 이런 방식의 헤드라이트는 없죠 옆라인이 참 예쁜 차량이 포르쉐 944입니다 넓은 글라스~ 하나의 와이퍼는 마치 공중에 떠 있는 것만 같아요 년식이 있다보니... 외관이 좀 아쉽네요 핸들도 상당히 올드합니다 수냉식이 나왔을때 참 인기가 없었던 차량입니다 매력적인 건 수동이라는 겁니다 빠른 포르쉐는 아니지만 200마력 초반 수준의 차량입니다 제 사브보다도 느린 포르쉐에요 뒷자리는.......
포르쉐 카이엔 가격이 점점 떨어지네~
안녕하세요 밍구입니다 포르쉐 카이엔은 곧 전기차로 나옵니다 내연기관은 단종될 수순입니다 여전히 하이브리드 모델은 인기가 있죠 https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s1219973439 2011년 모델인 포르쉐 카이엔입니다 12만의 적은 키로수! 1천만원입니다 블랙바디에 가족형 SUV 기본적인 카이엔은 에어서스가 안들어가죠 3.6엔진에 가성비가 좋습니다 GTS정도는 되어야 달리는 맛도 난다지만... 요즘 세상엔 전기차만큼 달리는 재미가 있는 차량은 없죠 내연기관은 그저 감성으로 타야합니다 실내에서 보관하고 관리한 차량이라 깨끗합니다 블랙 바디 차량이 관리가 어렵잖아요 천장이 10년이 지나면 쳐집니다~ 이 차량도 천장이 내려왔.......
BMW CS 트림, SUV에는 적용 안된다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 앞으로 더 빠른 BMW SUV를 원한다면 컴피티션 트림으로 만족해야 할 전망입니다. 최고 경영진이 더 강력한 CS 모델 출시를 배제했기 때문이라고 호주의 Car Expert가 보도했습니다. BMW의 고성능 M 디비전은 SUV 라인업에 더 강력한 CS 버전을 추가할 계획이 없으며, 대신 승용차 전용으로 유지할 방침입니다. CS(Competition Sport) 모델은 현재 BMW M 디비전에서 제공하는 최상위 모델로, 가격과 성능 면에서 표준 M 및 더 강력한 컴페티션 변형 모델보다 상위에 위치합니다. 이 트림은 일반적으로 출력과 토크를 높이고 무게를 줄여 가속 성능과 최고 속도.......
"한국인을 위한 한정판 100대" 포르쉐 파나메라 레드 익스클루시브
국내 자동차 시장에서 브랜드가 특정 국가만을 위해 별도 모델을 내놓는 일은 흔치 않습니다. 그런 점에서 이번 포르쉐 파나메라 레드 익스클루시브 출시는 상당히 상징적입니다. 단 100대, 그것도 한국 고객만을 위한 구성이라는 점에서 단순한 한정판 이상의 의미를 지닙니다. 자동차를 오래 취재해 온 입장에서 봐도, 이 모델은 포르쉐가 한국 시장을 어떻게 바라보는지를 명확히 보여주는 사례라 할 수 있습니다. 이번 한정 모델의 기획 배경에는 한국 시장의 특수성이 자리합니다. 포르쉐코리아는 파나메라에 대한 국내 고객의 높은 충성도와 익스클루시브 매뉴팩처에 대한 이해도를 주목했습니다. 단순히 잘 팔리는 시장이 아니라, 브랜드.......
