기아자동차
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"무쏘 샀는데 괜히 샀나?" 타스만 620만 원 할인에 픽업 시장 흔들힌다?
갑자기 커진 할인... 분위기가 바뀌고 있습니다 국내 픽업 시장은 오랫동안 KGM의 픽업트럭이 장기간 독주해 왔습니다. 합리적인 가격과 넉넉한 적재 공간, 그리고 이미 검증된 플랫폼 덕분에 캠핑이나 레저를 즐기는 오너들 사이에서 꾸준한 인기를 얻고 있습니다. 그런데 최근 시장 분위기가 조금 달라지고 있습니다. 기아의 첫 픽업인 기아 타스만이 최대 620만 원 할인을 시작하면서 소비자들의 계산이 달라지기 시작했기 때문입니다. 출시 초기에는 "픽업치고 가격이 너무 비싸다"라는 반응이 많았지만 이번 할인 정책이 적용되면서 체감 가격이 크게 내려갔습니다. 이 때문에 자동차 커뮤니티에서는 "이 가격이면 타스만도.......
"그랜저·카니발 다 제쳤다?" 국산차 3위 찍은 이 차, 정체가 뭐길래?
2026년 3월 국산차 판매 순위를 보다가 다시 한번 확인해 보게 됐는데, 익숙한 이름들 사이에서 의외의 모델이 3위에 올라와 있기 때문입니다. 쏘렌토, 쏘나타에 이어 당당히 3위를 차지한 모델은 다름 아닌 기아의 PV5입니다. 무엇보다 국민 세단과 SUV로 구분되는 그랜저, 스포티지, 카니발까지 모두 제쳤다는 점에서 더 놀랍습니다. 상용 이미지가 강했던 차량이 어떻게 승용 시장 상위권까지 올라왔을까요? 단순한 일시적 효과일까요, 아니면 전략이 제대로 통했던 걸까요? 할인 효과 제대로 통했다? 가격 경쟁력이 만든 반전 최근 PV5 패신저 모델의 최대 판매 트림 가격은 5,077만 원 수준입니다. 전기차 보조금을 제외한 기준 가격임에도.......
1억 원 기아차를 누가 사냐더니? 2025년 판매 실적이 증명한 기아 EV9의 반전
본 포스팅은 기아자동차 시승차 지원으로 제작되었습니다. 기아에서 1억 원에 육박하는 전기차가 출시되었을 때 온라인 커뮤니티의 반응은 그야말로 냉담했습니다. 그 돈이면 수입차를 산다거나 기아 브랜드에 1억 원을 태우는 사람은 제정신이 아니라는 비아냥이 가득했는데요. 하지만 실제로 타본 사람들은 입을 모아 칭찬하는 차가 바로 기아 EV9 모델입니다. 저 역시 이번에 GT-Line 6인승 모델을 시승하면서 이 차량이 왜 전 세계에서 인정을 받고 있는지 다시금 확인할 수 있었습니다. 놀라운 사실은 2025년 판매 실적 데이터에서 나타납니다. 국내에서는 비싼 가격 때문에 판매량이 저조하다는 인식이 있지만 실제로는 한국인들만 모르는.......
이제 큰 차 필요 없겠는데요? 기아 EV2 역대급 가성비 전기차
최근 전기차 시장은 가성비와 컴팩트함이 대세입니다. 하지만 막상 작은 차를 사려고 하면 주행 거리가 짧거나, 내부가 너무 좁아서 망설여지곤 했습니다. 그런데 이번에 공개된 기아 EV2는 그 고정관념을 완전히 깨부수는 전기차인것 같습니다. 이게 진짜 소형차라고? 1초 만에 시선을 사로잡는 첫인상 기아의 최신 디자인 언어인 오퍼짓 유나이티드가 적극적으로 반영되어 아주 다부지고 미래지향적인 느낌을 주는 느낌이더라고요! 특히 전면부의 수직형 헤드램프는 차를 훨씬 커 보이게 만들고, 컴팩트한 차체임에도 불구하고 도로 위에서의 존재감이 상당합니다. 전장이 약 406cm로 매우 짧은 편이지만, 볼륨감 있는 휀더와 각진 디자인 덕분.......
