피치항공
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일본 입국 대한항공 도쿄행 나리타공항 피치항공 국내선 환승 일본교통카드 스이카카드 애플페이 등록
6월 말 인천공항을 출발해서, 일본 도쿄 나리타공항으로 입국, 피치항공으로 환승해서 삿포로 갔던 후기를 올려보려고 한다. 인천에서 삿포로 가는 직항편이 많은데 왜 이렇게 힘들게 갔냐면... 대한항공 마일리지로 뉴질랜드 오클랜드 - 인천(경유) - 도쿄로 발권했기 때문. 뉴질랜드에서 인천까지 35,000 마일리지인데, 인천 경유 도쿄로 발권해도 3만5천 마일리지로 똑같음. (여름 삿포로는 인기 노선이고, 좌석수가 도쿄 대비 부족해서, 삿포로를 최종 목적지로 발권하는 것이 불가능했음) 01. 대한항공 인천 - 도쿄 인천공항 환승호텔에서 1박을 하고, 아침 10시 대한항공 비행기로 도쿄 나리타 공항으로~ 뉴질랜드에서 인천까지 12시간을 타.......
2019.11.16. (60-完) 오늘의 마지막 비행기, 삿포로 발 인천행 피치항공 MM701편 / 2019 류토피아 여름휴가, 홋카이도 북부
2019 류토피아 여름휴가, 홋카이도 북부 (60-完) 오늘의 마지막 비행기, 삿포로 발 인천행 피치항공 MM701편 (본 여행기 작성에 대한 개인적인 입장은 다음 링크의 여행기 1화 서두를 참고해 주십시오)http://ryunan9903.egloos.com/4431940. . . . . . 신치토세 공항 출국장 앞의 출발 예정 항공편 전광판.신치토세 공항은 24시간 운영하는 공항이지만 정기적으로 운행하는 노선은 밤이 되면 전부 끊기게 되는데,오늘의 마지막 국제선 출발 노선은 인천행 피치항공 MM701편 단 한 편만 남았습니다. 재미있게도 신치토세 공항에 도착하는 첫 비행기가 5시 30분 인천발 삿포로행 피치항공편인데가장 마지막에 신치토세 공항을 출발하는 비행기도 같은 피치항공 노선의 삿포로발
2019.11.14. (58) 적막감만 감도는 썰렁함, 늦은 밤 신치토세 공항(新千歳空港) 국제선 터미널 / 2019 류토피아 여름휴가, 홋카이도 북부
2019 류토피아 여름휴가, 홋카이도 북부 (58) 적막감만 감도는 썰렁함, 늦은 밤 신치토세 공항(新千歳空港) 국제선 터미널 (본 여행기 작성에 대한 개인적인 입장은 다음 링크의 여행기 1화 서두를 참고해 주십시오)http://ryunan9903.egloos.com/4431940. . . . . . 서서히 어두워지면서 야간 조명을 밝힐 준비를 하는 삿포로역.이제 역 안으로 돌아가 열차 타고 신치토세 공항(新千歳空港)으로 돌아가는 것만 남았습니다. 수많은 사람들로 북적이는 삿포로역 재래선 개찰구.인구가 적고 이용객이 적어 적자에 시달리는 JR 홋카이도라지만 삿포로역만큼은 예외.다른 대도시의 JR 중심역 못지않은 엄청난 인파, 그리고 수많은 행선지를 단 열차들로 항상 북적이는 곳입니다.
2019.8.18. (3) 피치 항공 삿포로편 이용객이 만나는 두 개의 난관, JR 홋카이도 신치토세 공항역(新千歳空港駅) / 2019 류토피아 여름휴가, 홋카이도 북부
2019 류토피아 여름휴가, 홋카이도 북부 (3) 피치 항공 삿포로편 이용객이 만나는 두 개의 난관, JR 홋카이도 신치토세 공항역(新千歳空港駅) . . . . . . 보통 외국인 관광객이 공항도착 후 시내로 들어가기 위해 가장 많이 선호하는 대중교통은 '철도' 입니다.물론 리무진 버스를 비롯하여 공항을 빠져나가기 위한 교통수단은 다양하긴 하지만가장 안전하고 정시성이 보장되는 - 결정적으로 '쉽게' 나갈 수 있는 수단이기 때문에 철도를 많이 타곤 하지요. 홋카이도의 관문, 신치토세 공항도 삿포로 시내와 연결되는 철도 노선이 있습니다.다만 철도를 타기 위해선 국제선 청사에서 국내선으로 이동한 뒤 지하 1층으로 내려가야 하기 때문에동선상 조금 걸어야 한다는 불편이 있긴 합니다만, 역사 위치 안내
![[일상] Eave 65와 목새 택타일 | 토프레 무접점 느낌 | 타건 영상 있음](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780838085-SE-77297eb3-90bf-43a7-9629-75fd8530e370.jpg)
