대우프린스
포스트: 0|조회수: 0|ORGANIZATION
Posts
0 posts![[브랜드 역사] 대우 프린스 브랜드 역사](https://img.zoomtrend.com/2025/09/01/1756785079-EBA19CEC9684ED9484EBA6B0EC8AA41983EB85849EC9B9414EC9DBC.png)
[브랜드 역사] 대우 프린스 브랜드 역사
대우자동차의 장수차종 중 하나였던 프린스 ‘프린스’는 대우자동차에서 생산했던 후륜구동 중형 세단이다. 1983년 생산을 시작해 1999년 9월 단종 시까지 총합 73만대(1/2세대 통합)가 생산되었으며, 한국에는 591,784대(2세대 모델 기준)가 판매되었다. 다마스와 라보가 2021년 기준 30년을 채우기 전까지 대우자동차의 역대 장수차종이었다. 섀시는 오펠 레코드 E의 GM V-플랫폼, 엔진은 홀덴의 것을 그대로 가져와 사용했지만, 그 외의 부분은 당시 대우자동차 부평연구소 소속 디자이너였던 임병남 디자이너의 외관 설계 하에 대우자동차에서 자체적으로 개발하여 1991년 6월에 출시되었다. 유선형의 에어로 다이나믹 스타일로 일신한 디자.......
잊혀진 브랜드 대우자동차의 명차들 (르망,레스타,G2X,프린스,아카디아,에스페로,누비라,로얄살롱,레조)
오늘은 #대우자동차 이야기를 해보려고 합니다. 아마도 나이가 있으신 분들은 대우자동차를 타보셨거나 혹은 로망이였던 분들도 계실텐데요. 저는 개인적으로 #대우G2X 를 너무나 갖고 싶었는데요. 아마도 #대우에스페로 차량이나 #대우프린스 모델에 로망인분들도 있었고 차량 이름이 #대우르망 이라는 특이한 이름을 가진 차량까지 오늘 종합적으로 이야기를 해보겠습니다. 대우 르망 대우자동차를 가장 잘 표현한 차량은 아마도 대우 르망이 아닌가 싶습니다. 이 차량은 GM 계열 산하 브랜드인 오펠에서 개발하고 대우자동차 부평공장에서 만들었던 차량인데요. 대우자동차 독자개발은 아니였지만 국내에서 정말 인기가 많은 모델이였습니다. .......
