시나노
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4일차는 파란만장하게 혼슈의 남쪽 끝까지.201602JRPASS 여행
아오모리 6:28-6:33 신아오모리 보통을 가장한 특급형 열차 운임 190엔 3.9km이때는 지도에 보이는 북해도신칸센은 아직 없는 상태입니다 마음의 눈으로 지워주세요 신아오모리역 도착. 아오모리는 네부타 축제와 사과의 고장이죠.그 옆에 있는 눈사람들은 도호쿠신칸센의 연장개업 역사를 보여줍니다. 도쿄-모리오카 구간이 먼저 개통됐고 그 위쪽은 나중에 차근차근 신아오모리까지 연장된 형태거든요. 하치노헤역 2002년,시치노헤토와다/ 여기 신아오모리 종점이 2010년,그리고 네번째 눈사람에 씌여있는, 이 여행의 다음 달이었던 2016년3월말에 홋카이도신칸센과 그 최남단 역인 오쿠쓰가루 이마베츠역이 개업했습니다. 이때는 개업전이었는데 플라잉 반칙 ..신아오모리역 개업 5주년은 시간상 앞인데 밀렸군요..^^;(정
2016.6.13. 2016 토야마원정대(富山遠征隊) / (23) 특급 시나노(しなの)와 함께, 나고야로 되돌아가는 길.
(23) 특급 시나노(しなの)와 함께, 나고야로 되돌아가는 길. . . . . . . 다시 되돌아온 JR히가시니혼 오이토선(大糸線) 호타카역(穂高駅)여기서 약 10분 정도 후에 도착하는 일반열차를 타고 우리는 JR마츠모토(松本)역으로 이동한다. 호타카역 내에 설치되어 있는 열차 시각표. 지방에 있는 작은 역이라 열차가 그리 자주 다니진 않는 편.동쪽 상행으로는 대부분의 열차가 마츠모토까지 운행, 그리고 하행으로는 시나노오오마치 역까지 운행한다. 승강장으로 올라가는 철도 건널목 앞에서 한 컷.열차가 곧 들어올 시각이 되어 승강장 위엔 열차를 타려는 사람들로 꽤 북적거리는 모습.저 멀리 승강장 앞에 K君와 189君이 나를 바라보고 있다. 마츠모토 행 전동차 도착. 이 열차 역시 열차 출입
드디어 시나노 등장인가 ?!
낚이건 말건 그건 제독들이 판단할 일이지만... 지금 시점에서 해외함이 이탈리아 전함이라고 뜬 마당에 예상 외로 다른 나라의 항공모함이 뜬금없이 나올 거라고는 생각하기 어렵고... 그렇다면 역시 시나노인가 ?! ....라고 생각했다가 운류형 항공모함처럼 이쁜 쓰레기가 나오면 어떡하지 ....으으.... 항공모함의 야채화는 더 이상 NEVER !!
![[칸코레] 해외함 추가 떡밥이라도 풀렸나요](https://img.zoomtrend.com/2015/03/04/a0056931_54f6984e5500b.png)
[칸코레] 해외함 추가 떡밥이라도 풀렸나요
밸리에 관련 글들이 제법 올라오는데 전에도 이야기했지만 이제 일본제국해군 소속 대형함종은 거의 씨가 말랐기 때문에 좋든 싫든 신규함 종목을 타국적으로 옮기는 일은 시간 문제일 뿐입니다 그냥 기다리면 나와요 'ㅅ' 그걸 어느 나라로 하느냐는 운영이 결정할 일이지 바깥에서 감놔라 대추놔라 해도 아무 효과 없습니다 ...어차피 도감 채우는게 목적인 이상 우리가 할 일은 한정 해역 올클하고 드랍함 다 모으고 대형함에 승리하는 것 밖에 없어요 그게 구축함이 되었든 전함이 되었든 새로 나오면 그걸 확보하고 일러스트를 모으는게 미션인 겁니다... 공모 시나노 이미지에 대해서 컨셉이 풀렸다고 하는 건 아마 이 그림을 두고 하는 이야기인 모양인데 현재 칸코레 개발의 근원이라고 할
![[일상] Eave 65와 목새 택타일 | 토프레 무접점 느낌 | 타건 영상 있음](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780838085-SE-77297eb3-90bf-43a7-9629-75fd8530e370.jpg)
