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E클래스·5시리즈 독주 끝내나? 드디어 국내 인증 마친 '이 수입 세단' 정체
드디어 돌아온 아우디의 자존심, 시장 판도 흔들까? 여러분, 수입차 시장에서 '독3사'라는 말이 무색할 정도로 최근 벤츠와 BMW의 양강 구도가 너무 견고했죠? 아우디 팬분들은 아마 그동안 꽤나 답답하셨을 겁니다. 그런데 드디어 아우디가 제대로 된 한 방을 준비해서 돌아왔습니다. 바로 브랜드의 핵심이자 베스트셀링 모델인 신형 아우디 A6가 국내 출시를 위한 모든 행정 절차를 마쳤다는 소식입니다. 오랫동안 소식이 뜸했던 만큼 이번 신형 모델에 대한 기대감이 남다른데요. 과연 이번 모델이 왕좌를 탈환할 수 있을지, 아니면 여전히 3인자에 머물게 될지 업계의 이목이 쏠리고 있습니다. 이번 포스팅에서는 국내 인증을 통과.......
차 안에 31인치 8K 영화관이? 카니발 대신 아빠들이 줄 선다는 ‘이 전기차’
대한민국 도로를 점령한 카니발과 스타리아, 솔직히 대안이 없어서 선택하신 분들 많으시죠? 그런데 이번에 메르세데스-벤츠가 제대로 사고를 쳤습니다. 프리미엄 미니밴 시장의 판도를 완전히 뒤흔들만한 괴물이 나타났거든요. 바로 벤츠의 차세대 전기 MPV, 벤츠 VLE입니다. 단순히 엔진을 배터리로 바꾼 수준이 아니라, 우리가 알던 미니밴의 상식을 파괴하는 수준이라 저도 깜짝 놀랐는데요. 과연 카니발의 독주를 막을 수 있을지, 이번 포스팅에서는 벤츠 VLE의 압도적인 스펙과 혁신적인 실내 사양을 중심으로 자세히 살펴보겠습니다. 덩치는 산만한데 공기저항은 세단급? 이번에 공개된 벤츠 VLE는 벤츠의 전기 밴 전용 플랫폼인 VAN.EA를.......
2026 벤츠 마이바흐 S클래스 공개, "아직 살아있는 V12 럭셔리 끝판왕"
요즘 자동차 시장의 분위기를 보면 V8엔진은 사라지고 있는 추세이고 V12엔진은 사실상 '끝났다..'라고 보는게 맞지 않을까 합니다. 하지만, 이번에 메르세데스 벤츠에서는 그 흐름에 반하는 선택을 했는데요 초호화 럭셔리 클래스인 마이바흐 S클래스에 V12엔진을 선택했습니다. 아직 살아있는 V12엔진, 왜 유지할까요? 2026 벤츠 S클래스 마이바흐의 핵심은 단연 V12 엔진이 아닐까 합니다. 6.0리터 V12 트윈터보엔진은 621마력 91.7kg.m 강력한 출력을 가지고있습니다. 또한 이 강력한 토크는 2,000rpm부터 뿜어져나오기 시작하는데요 여유롭다못해 넘쳐나는 힘으로 부드럽게 밀어줄 수 있습니다. 럭셔리 차량들은 대배기량 다기통.......
"벤츠가 꺼낸 800km 전기차" C클래스 EV 등장 예고
전동화 시대, C클래스가 다시 등장하는 이유 메르세데스-벤츠 C클래스는 브랜드 역사에서 언제나 ‘기준점’ 역할을 해온 모델입니다. S클래스의 철학을 가장 현실적인 세단에 녹여낸 차였고, 그 덕분에 ‘베이비 S클래스’라는 별칭도 자연스럽게 따라붙었죠. 2026년 등장할 C클래스 EQ는 단순히 동력원만 바꾼 모델이 아니라, 전동화 시대에도 벤츠의 정체성이 유효하다는 점을 증명하려는 선언에 가깝습니다. EQ 이미지에서 벗어난 디자인 전략 이번 C클래스 EV에서 벤츠가 가장 신경 쓴 부분은 외형입니다. EQ 시리즈에서 보여줬던 실험적인 조형 대신, 전통적인 3박스 세단 실루엣을 다시 전면에 내세웠습니다. 전면부 스타 라이팅 그릴과 삼.......
