자동차리뷰
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25149 posts르노 필랑트 신차인데 300만원대 지원금 프로모션, 에이원오토 한정 특가 혜택
안녕하세요! 최형입니다. 르노코리아의 오로라 프로젝트 두 번째 모델, 르노 필랑트 하이브리드가 출시 첫 달부터 4,920대를 판매하며 국산차 판매순위 8위에 이름을 올렸습니다. 사전 예약 반응이 좋았던 건 알고 있었지만, 실제 성적까지 이 정도로 나온 건 꽤 인상적인 출발이라고 생각합니다. 오늘은 필랑트가 왜 지금 주목받는지, 그리고 에이원오토에서 출시 기념으로 준비한 자체 지원금 프로모션이 어떤 구조인지 함께 살펴보겠습니다. 필랑트, 어떤 차인가! 크로스오버가 이 가격대에 들어왔다 필랑트를 한 문장으로 설명하자면 "싼타페와 팰리세이드 사이를 파고든 크로스오버"입니다. 전장 4,915mm, 전폭 1,890mm로 그랑 콜.......
그랜저hg 타이밍체인 소음 교체, 엔진소리, 시동꺼짐 연료고압펌프 교환,흡기dpf크리닝
안녕하세요 완정탑입니다. 이번포스팅은 그랜저hg 타이밍체인 교체 작업입니다. 시동꺼짐과 ,엔진소음, 엔진소리가 심해서 입고되었는데 당장 체인이 돌면서 엔진이 망가져도 이상하지 않을 정도의 소음입니다. 탁 타탁 탁 타탁 타이밍체인이 돌면서 체인가이드를 때리며 발생하는 소음으로 이정도 소음이 발생한다면 타이밍체인가이드가 파손되었을 가능성이 높습니다. 그냥 듣기에도 말도안되는 소음이 발생합니다. 타이밍체인 가이드는 파손되었을것으로 예상되는데 엔진 rpm 부조와 시동꺼짐 고장도 있습니다... 당연히 목표압력과의 레일압력차이가 들쑥 날쑥 들락 날락 연료압력이 낮을 경우 고압펌프 보호를 위해 시동을 꺼버리는 페일세.......
카니발 풀체인지 대신 PV5? 아빠들이 2027년까지 못 기다리는 의외의 이유
요즘 자동차 커뮤니티가 아주 뜨겁습니다. 바로 대한민국 아빠들의 영원한 드림카, 카니발의 소식 때문인데요. 그런데 최근 분위기가 묘하게 흘러가고 있습니다. 카니발 풀체인지 대신 PV5를 기다리겠다는 분들이 급증하고 있거든요. 단순히 신차를 기다리는 수준이 아니라, 아예 차급이 다른 모델로 눈을 돌리는 이 현상! 대체 왜 이런 일이 벌어지고 있는 걸까요? 2027년이라는 머나먼 미래보다 당장 우리 눈앞에 다가온 혁신이 더 매력적이기 때문일지도 모릅니다. 오늘은 그 이유를 하나씩 파헤쳐 보겠습니다. 2027년 카니발, 기다림의 가치가 있을까? 기아의 계획에 따르면 카니발의 완전변경 모델은 2027년쯤 우리 곁을 찾아올 예정입니다.......
"한 번 충전에 얼마나 가길래?" BMW i3 전기차 출시 소식에 전기차 시장 술렁인다
"한 번 충전에 얼마나 가길래?" BMW i3 전기차 출시 소식에 전기차 시장 술렁인다 안녕하세요. 아전입니다. 요즘 전기차 시장을 보면 단순히 배터리 용량 경쟁을 넘어서 얼마나 멀리 가느냐가 핵심 화두로 자리 잡고 있는데요. BMW가 공개한 신형 BMW i3은 기존에 우리가 알고 있던 작은 해치백 이미지와는 전혀 다른 방향으로 등장하면서, 전기 세단 시장 자체의 기준을 다시 생각하게 만드는 모델입니다. 특히 1회 충전에 900km라는 숫자가 공개되었는데요. 보다 자세히 설명드리겠습니다. 1. 달라진 방향성 예전 BMWi3를 떠올리면 도심형 소형 전기차 이미지가 강했는데요. 이번 신형 BMW i3 전기차는 다른 포지션으로 등장했습니다.......
"세계 최저가!" 볼보 EX90 미국보다 1700만 원 싸다!
최근 국내 전기차 시장에 그야말로 엄청난 지각변동이 일어났습니다. 100년 안전의 대명사로 불리는 브랜드에서 마침내 차세대 순수 전기 플래그십 SUV 모델인 볼보 EX90을 공식 출시했기 때문입니다. 그런데 화려한 스펙이나 디자인보다 사람들을 더욱 깜짝 놀라게 만든 것은 바로 파격적인 가격 정책이었습니다. 오늘은 수입 프리미엄 전기차 시장의 생태계를 완벽하게 파괴해버린 이 녀석의 진자 매력과 구매 포인트를 하나하나 살펴보겠습니다. 미국보다 1700만 원 저렴한 역대급 가성비 가장 먼저 짚고 넘어가야 할 핵심 포인트는 단연 가격입니다. 보통 수입 프리미엄 차량들이 국내에 들어올 때 각종 세금과 인증 비용을 이유로 해외보다.......
괴물연비에 부드러운 승차감까지, 더뉴 니로 하이브리드 시승기
#더뉴니로 #니로페이스리프트시승기 입니다 큰 틀에서 디자인은 유지하고 디테일은 다듬었는데요, 이전보다 심플하고 미래지향적이면서 세련된 분위기를 보여줍니다 I4 1,580cc 105ps 14.7kg.m 32kW 170Nm 6DCT FF 18.8km/l -도심 19.4 -고속 18.1 전장 4,430mm 전폭 1,825mm 전고 1,550mm 축거 2,720mm 공차중량 1,470kg 뒤쪽은 테일램프와 범퍼를 다듬고 좌우를 길게 블랙하이그로시로 연결했는데 덕분에 넓어보이면서 안정감도 더했습니다. 범퍼 하단 마무리는 기존에 살짝 아쉬웠는데 이번에 개선되어서 좋았습니다 크로스오버 답게 넓은 트렁크 공간을 갖추고 있습니다, 2열 등받이를 접을 수 있는데 이건 트렁크 공간에서는 안되고 뒷좌석.......
