GR86포스트 갯수: 37조회수: ARTIFACTGR86판매량(1)GR86배기음(2)GR86배기튜닝(1)GR86연비(1)GR86회피기동테스트(1)GR86프리미엄(1)GR86(72)GR86바디킷(1)GR86출고(1)차기GR86(1)차세대GR86(2)
스바루 차세대 하이브리드 박서 엔진 올 가을부터 양산 예정By 자유로의 꿈 | 2024년 6월 6일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 얼마 전, 토요타와 마쯔다, 스바루가 내연기관을 살리기 위한 개발 계획을 발표하는 공동 컨퍼런스를 가졌습니다. 이 프로젝트의 목표는 내연기관 엔진으로 탄소 중립을 달성하여 더 엄격한 글로벌 배출 기준이 적용되는 미래에도 이러한 내연기관 엔진을 계속 생산할 수 있도록 하는 것이라고 세 자동차 제조업체는 보도자료를 통해 밝힌 바 있습니다. 이들 세 자동차 제조업체 중에서 차세대 신형 하이브리드 박서 엔진을 올 가을부터 생산할 예정인 스바루에 대해 알아보겠습니다. 일부 자동차 제조업체는 내연기관을 살리려고 노력하는 반면 다른 제조.......BRZ(18)크로스트렉(1)토요타(184)하이브리드(175)크로스트렉프로토타입(1)공동컨퍼런스(2)직병렬레이아웃(1)차세대하이브리드박서엔진(1)RX7(9)박서엔진(8)스바루(40)탄소중립연료(1)하이브리드박서엔진(2)직병렬하이브리드(3)GR86(72)마쯔다(40)내연기관(60)역대 최고 rpm의 자동차 엔진 Top 18By 자유로의 꿈 | 2024년 6월 3일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 내연기관 자동차로 스포츠 주행을 즐기는 분들에게 엔진회전수 즉, rpm은 사랑의 크기와 같은 것입니다. 과급기 차량보다 자연흡기(NA) 차량을 선호하는 이유 중 하나 역시 바로 이 rpm입니다. 자연흡기 엔진은 토크밴드가 비교적 rpm과 비례적으로 상승하고 변화가 리니어해서 차량 컨트롤이 훨씬 용이하기 때문이죠. 따라서, 가용 rpm 대역이 넓다는 것은 그만큼 컨트롤 범위가 커진다는 것이기 때문에 고 rpm에 대한 로망은 숙명적인 것입니다. 자동차 역사 속에서 그런 로망을 실현하기 위해 노력한 자동차들이 꽤 많이 있는데요, 오늘은 영국 매체 Au.......레드존(2)엔진회전수(1)GR86(72)렉서스LFA(2)사냥꾼(31)RPM(4)페라리라페라리(1)삼치(29)혼다S800(1)포르쉐918스파이더(1)크라이슬러터빈카(1)로버제트1(1)포르쉐911GT3(6)페라리458(5)람보르기니우라칸STO(1)에이리얼아톰V8(1)맥라렌570S(2)벨로스터N(10)페라리F12TDF(1)머레이T50(1)아우디R8V10(1)스즈키카푸치노(1)마쯔다RX8(1)혼다S2000(3)스바루 BRZ, 토요타 GR86 오는 7월 2025년형 업데이트 모델 출시 예정By 자유로의 꿈 | 2024년 6월 1일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 오늘은 저의 삼치(토요타 GR86) 관련 소식입니다. 일본에서 2024년형 스바루 BRZ의 생산이 종료되고, 업데이트된 스바루 BRZ와 토요타 GR86의 2025년형 모델이 출시 예정이라고 합니다. 모델 연도 업데이트는 외관 및 실내 디자인에 대한 변경 없이 소폭으로 이루어질 것으로 알려졌습니다. 스바루 BRZ는 가벼운 모델 연도 변경 업데이트를 곧 받게 될 것이며, 동시에 토요타 GR86에도 반영될 것으로 예상됩니다. 스바루는 일본에서 현재 모델인 2024년형 BRZ의 생산을 중단했습니다. 스바루는 일본에서 현재 2024년형(MY) BRZ의 생산 종료를 발표했지만, .......BRZ(18)GR86(72)2025GR86(1)2025년형BRZ(1)2024년형GR86(1)브렘보브레이크(1)2024년형BRZ(1)STI튜닝서스펜션(1)2025BRZ(1)리지그린리미티드(1)2025년형GR86(1)스바루BRZ(11)스포츠모드(3)삼치(29)토요타GR86(31)사냥꾼(31)토요타(184)스바루(40)토요타, 마쯔다, 스바루 공동 엔진 개발 계획 발표By 자유로의 꿈 | 2024년 5월 29일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 어제 포르쉐가 911 역사상 최초로 하이브리드를 채용한 992.2세대 911 카페라 GTS를 공개했는데요, T-하이브리드에서 내연기관 유지를 위한 포르쉐의 눈물 겨운 노력을 확인한 바 있습니다. 전기차의 거센 물결에도 불구하고 내연기관을 유지하려는 노력은 포르쉐만이 아니었군요. 토요타, 스바루, 마쯔다가 공동으로 내연기관 엔진을 개발하겠다는 계획을 발표했다는군요. 하이브리드, 4기통 박서 엔진, 로터리 엔진이 합쳐지면 과연 어떤 물건이 나올까요? 뭔가 나올 것도 같은 느낌인데요, 가만히 보니 세 기업 모두 정말 독특한 기술을 가지고 있으면.......합성연료(3)화석연료(2)마쯔다(40)탄소중립(13)스바루(40)내연기관(60)GR86(72)BRZ(18)EFUEL(7)엔진공동개발(1)데미오해치백(1)토요타(184)1234567Last