[브랜드 역사] 기아자동차 세피아By 브랜드 마케팅 해결사를 찾아서 | 2024년 5월 27일 | IT리뷰대한민국 최초로 독자기술로 차체를 설계한 한국형 승용창 '세피아' ‘세피아’는 기아 최초의 독자고유 모델이자 기아자동차가 대한민국 최초로 완전히 독자 기술로 차체를 설계한 승용 모델이다. 더불어 기아자동차의 첫 준중형 승용 세단 모델이기도 하다. 당시 계획은 일본 마쓰다로부터 패밀리아의 언더바디를 들여와서 디자인만 다르게 개발할 계획이었으나, 포드 - 마쓰다 - 기아 간 합작 프로젝트의 산물인 프라이드의 생산 및 개량과정에서 기아자동차의 기술습득 능력에 위기감을 느낀 마쓰다가 언더바디의 공급을 거절했다. 그러자 기아자동차가 1세대 스포티지의 개발 과정에서 얻은 플랫폼 설계 기술을 가지고 처음부터 자.......기아자동차(59)세피아역사(1)기아자동차세피아역사(1)세피아브랜드역사(1)세피아(1)기아 더 뉴 EV6 리뷰, 페이스리프트 디자인 및 가격By 더블보기 부부의 리뷰 채널 (Double_Bogey's Review) | 2024년 5월 13일 | 스포츠Thw New EV6 출시, 완벽하게 진화한 기차 첫 전용 전기차 안녕하세요. 자동차 인플루언서 더블보기입니다. 오늘은 기아자동차의 최초의 전용 전기차 모델인 'EV6'의 페이스리프트 모델 출시 소식을 준비했습니다. 전 계약이 시작되는 5/14(화)에 하루 앞서 실물을 보고 왔는데, 호평을 받고 있던 기존 디자인보다 역동적이면서 세련된 익스테리어 디자인으로 시선을 집중시켰습니다. 구독자분들에게 기아 더 뉴 EV6의 다채로운 디자인을 보여드리기 위해 사진을 많이 첨부했는데, 추가적으로 확인하고 싶은 디테일이 있다면 답글로 요청해 주시기 바랍니다. 그럼 본격적으로 The New EV6 디자인과 가격, 편의 사양 등에 대해 다뤄보도.......기아더뉴EV6(2)기아자동차(59)더뉴EV6(5)EV6페이스리프트(10)EV6가격(3)현대차·기아, 고용부와 '자동차산업 상생협력 확산 협약'By 고용노동부 공식 블로그 | 2024년 4월 25일 | 해외여행현대차·기아, 2·3차 협력사 근로여건 개선에 120억 원 투자 지난해 조선업에 이어 자동차산업에서 ‘대기업과 협력사 간 격차 완화와 약자 보호’를 위한 두 번째 상생 협약이 체결되었습니다. 이번 협약식은 고용노동부, 현대자동차ㆍ기아, 중소협력사2차 10개사가 참여한 가운데 4월 25일(목) 기아360(서울 강남구)에서 개최됐습니다. 이번 협약은 미래차 전환, 탄소 중립 등 불확실한 여건 속에서, 자동차산업의 경쟁력을 높이면서 노동 약자의 처우 개선을 위해서는 중소협력사의 근로여건 향상이 중요하다는 것에 주목하고, 그간 경영안정, 생산성 향상 중심의 지원을 넘어 2, 3차 협력사의 근로여건 개선에 초점을 맞췄습니다. 원·하청사, .......고노부(189)노동부(207)자동차(475)현대자동차(255)고용노동부(225)고용부(203)상생협약(5)근로환경개선(2)지속가능한성장(1)복리후생(3)기아자동차(59)[브랜드 역사] 기아자동차 옵티마 브랜드 역사By 브랜드 마케팅 해결사를 찾아서 | 2024년 4월 25일 | IT리뷰'나만의 제국'을 건설하라, 기아자동차의 옵티마 브랜드 역사 ‘옵티마’는 기아자동차에서 2000년부터 2005년까지 생산한 중형차로, 마쓰다의 플랫폼을 개량해서 중형차를 생산하던 과거에서 벗어난 첫 번째 모델이다. 당초 크레도스의 후속으로 기아자동차가 자체 개발하던 프로젝트는 현대자동차에 인수된 뒤 사장됐고 현대자동차의 디자인 팀에서 EF 쏘나타 페이스리프트 안으로 만들었던 도안들 중에서 B안을 옵티마에 적용한 모델이 옵티마라고 하는 설리 있으나 확실하지는 않다. EF 쏘나타는 한동안 기존 EF 쏘나타의 실내 디자인을 옵티마와 똑같이 변경하는 정도에 머물렀다가 이후 2001년 1월 9일에 옵티마에 적용된 부품으.......기아자동차옵티마역사(1)옵티마(3)옵티마역사(1)기아자동차옵티마(1)기아자동차(59)1234567Last