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[Apr 17, 2018]현대 제네시스 쿠페 200Turbo 정비기록 (감독판) - 0.들어가며

[雜]잡가스의 낡은책상|2018년 4월 17일

※ 본 작업은 적법한 자격을 가진사람이 적법한 시설에서 작업했음을 미리 밝혀둡니다. [0. 들어가며] M300 쉐보레 스파크 수동를 3년차 몰고 있던 저는 2016년 4월, 제네시스 쿠페가 단종된다는 소식을 접합니다.(얘는 1.2로 스트로크 업 하고 맵해서 타고다니던.. 외관내관은 순정인데 순정이 아닌 그런놈) 또 이렇게 한국산 쿠페가 사라지는구나 싶다가,문득 이런생각이 들더라고요. "언제 또 문짝 두개짜리를 탈 수 있을까?" 마침 대출 상환도 끝나서 여유도 어느정도 있었고,원거리 연애를 시작해서 스파크로 장거리 다니는게 부담되기 시작하던때라 과감히 바꾸기로 결정합니다. 그러곤 막타 신차를 살지, 구형 중고를 살지 고민하다가 긴 생각 안하고 중고로 결정. '어차피 신형에도 크루즈는 없고,

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[Apr 15, 2017] 자동차 일기와 근황

[雜]잡가스의 낡은책상|2018년 4월 15일

1. 작은 사고가 좀 있어서 오른쪽 휀더랑 문짝 판금을 했습니다.티는 안나서 다행이네요. 2. 주행거리는 어느덧 14만을 바라보고 있습니다.오버홀 하고나서만 3만.휠타이어를 슬슬 바꿀때가 왔습니다.리어 서스펜션 암을 신형걸로 바꾸려고 계획만 하고 있는데 조만간 해야될 듯. 3. 막내녀석이 차를 사야될 거 같다길래 '그럼, 니돈으로 구쿱.0 수동을 사서 내꺼 부속을 옮겨얹고, 순정이 된 오토를 가져가는건 어떠니?' 했더니 바로 콜 형제가 쌍으로 미쳐 날뛰고 있습니다. 4. 6개월정도 일을 안했더니 아주 그냥 몸이고 정신이고 썩어서 ㅋㅋㅋㅋ;;재활이 필요한 시점입니다 :(마침 시간도 있고 하니, 근근웹에 올렸던 오버홀기를 좀 진지하게 다시 써볼 생각입니다.기술적인건 쓸 수 없겠지만 말

하니(197)자가정비(11)GM(86)B10D1(2)변속기(21)

TV판매 3년째 감소 - 뭘로 먹고 살려나

천하귀남의 工子天下之大福!|2018년 4월 12일

TV시장이 3년째 역성장 중이라고 합니다. 그래도 2억대는 아직 넘기고 있군요. 뭐 혹자는 이제 TV시장은 고급화를 해야 살아 남을 수 있다고 합니다만 의외로 고급형 시장은 그리 크지 않습니다. 2500$넘는 프리미엄 TV는 여전히 1%도 안되는 물량이고 전체 시장의 90%이상은 100만원 이하의 가격입니다. 삼성이나 LG가 OLED나 QLED에 목매다는것은 좋지만 중가시장을 그냥 중국에 넘긴다면 그 영역에서 숨통을 트고 자금을 조달해 고급시장으로 나서게될 중국업체에게 더 빨리 전체 시장을 들어 바치치 않으려나 싶군요. 프리미엄 운운하는 업체들을 보면 중저가시장을 탈환할 능력이 못 되 나중에는 자금부족으로 밀리는것을 보게 되는데 그만큼 중저가 시장의 수익도 무시 못합니다. 상급기의 인기를 바탕으로 중

TV(241)OLED(274)LG(2686)삼성(1062)중국(709)

BOE 10.5 세대 라인의 수율이 문제가 있나 봅니다.

로리!군의 잡다한 이야기|2018년 4월 4일

BOE, 10.5세대 수율 50% 지적에 "문제없다" 해명...국내는 '더 지켜봐야' (전자신문) BOE가 최근에 가동한 10.5세대 라인하고 8.5 세대 라인 양쪽에서 생산 수율의 문제가 벌어졌다는 소식이 들려왔습니다. BOE가 반년이나 앞서 올해 초부터 10.5 세대 LCD 라인을 가동하기 시작했을 때, 업계에서 무섭다라는 이야기가 나왔는데, 이 라인에서 수율이 50% 미만이라고 합니다. 아무래도 작년 2분기에 장비를 넣고 시험 양산을 하면서 평가 부분에서 너무 짧게 테스트를 하고 본격 양산에 들어가서 생긴 문제가 아닐까 이야기가 나오고 있습니다. 빨리 짓고 양산을 한 8.5 세대 라인도 그렇고 말이죠. 중국 정부라는 든든한 백이 있고 자본이 있고 시장이 있다는 것을 생각하면 상상외로 빨리 극

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