부스트

포스트: 10
Tags

Posts

10 posts
파워의 대명사는 터보, 터보의 대명사는? 바로 가레트

파워의 대명사는 터보, 터보의 대명사는? 바로 가레트

자유로의 꿈|2024년 11월 18일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. '터보'라는 단어는 지금까지 많이 들어보기도 했고, 요즘도 많이 볼 수 있는 단어입니다. 심지어는 터보는 원론적인 터보가 아님에도 불구하고 '강력함'을 표시하기 위해 사용하는 경우도 등장했는데요, 포르쉐 타이칸 터보가 대표적입니다. 전기차에 무슨 터보를? 포르쉐는 그저 타이칸의 강력한 버전을 표시하기 위해 터보라는 단어를 사용했습니다. 그만큼 터보는 내연기관의 출력에 있어서 새로운 이정표를 쓴 역사적인 발명품이며, 그로 인해 터보라는 단어는 강력한 파워의 대명사가 되었습니다. 이런 터보를 70년 동안 전문적으로.......

아우디 RS7도 이기지 못한 아이오닉 5 N의 전성기는 현재 진행형

아우디 RS7도 이기지 못한 아이오닉 5 N의 전성기는 현재 진행형

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 드래그 대결 전문 유튜브 채널 Carwow가 최근 글로벌 시장에서 가장 핫하다고 평가받으며 비교 테스트의 단골 손님이 되고 있는 아이오닉 5 N을 아우디 RS7과 붙여봤습니다. 다들 아시다시피 드래그 레이스는 4륜구동이 굉장히 유리하기 때문에, 비록 내연기관이지만 4륜구동인 콰트로가 장착되어 있어 전기차인 아이오닉 5 N에 제대로 맞붙어볼 수 있지 않을까 하는 기대를 하게 됩니다. 이 흥미로운 대결의 결과는 어땠을까요? 현대 아이오닉 5 N은 현재 최고의 퍼포먼스 자동차입니다. 내연기관 차량처럼 작동하는 기능 덕분에 motor1 직원들이 진정으로 사.......

신형 C8 콜벳 ZR1의 LT7 엔진이 출력을 1000마력 이상 낼 수 있는 이유

신형 C8 콜벳 ZR1의 LT7 엔진이 출력을 1000마력 이상 낼 수 있는 이유

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 신형 쉐보레 콜벳 ZR1이 내연기관 엔진만으로 모든 규제 기준을 맞춰 1,064마력이라는 출력으로 공개됨에 따라, 자동차 산업계에 연일 화제입니다. 요즘과 같은 엄격한 배기가스 배출 기준에도 불구하고 전기의 도움없이 내연기관만으로 1,000마력을 넘길 수 있는 비밀이 무엇인지 궁금하지 않을 수 없습니다. 그래서 오늘은 신형 콜벳 ZR1의 엔진은 무엇 때문에 그렇게 강력한지에 대한 궁금증을 해소하기 위해 MotorTrend가 그렉 바니쉬(Greg Banish)를 찾았습니다. 쉐보레의 신형 5.5리터 LT7 V8 엔진이 어떻게 1,000마력 이상의 출력을 내는지에 대해 자동.......

신형 992.2 포르쉐 911 카레라 GTS의 T-하이브리드 집중 분석

신형 992.2 포르쉐 911 카레라 GTS의 T-하이브리드 집중 분석

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 어제 포르쉐가 911 역사상 최초로 하이브리드를 도입한 992.2세대 911 카레라 GTS를 공개했습니다. 이번 페이스리프트에서 가장 주목받은 것은 역시 포르쉐가 911 역사상 최초로 도입한 하이브리드 시스템, T-하이브리드입니다. 992.2세대 2025 911 카레라 GTS에 새롭게 도입한 T-하이브리드가 도대체 뭐길래 이토록 주목받고 관심을 끄는 것일까요? 지금부터 포르쉐 911 GTS T-하이브리드 시스템에 대해 집중적으로 분석해보겠습니다. 포르쉐는 2025 992.2 911 카레라 GTS를 통해 F1의 접근 방식으로 개발한 하이브리드 파워트레인을 채용했습니다. &quot.......