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아우디 RS3, 고성능 신차 간단 모니터링 하기
신차가 나오면 알아야 하는게 우리 직업, 우연한 기회에 인터넷, 너튜브로만 보던 고성능 세단 아우디 RS3 을 가게에서 만나게 되네요. 기가 막히네요. 아우디 RS3 엔진스팩, 2.5리터 5기통 TFSI 407마력에 50.1kg.m 하이 퍼포먼스, 시대에 흐름에 맞게 기존의 엔진 레이아웃의 느낌을 고급지게 정리! 깔끔~ 타이어와 브레이크 시스템을 보니.. 고성능의 티가 팍팍! F 265-30.......
아우디의 새로운 네이밍;내연기관은 홀수, 전기차는 짝수
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 디젤게이트 이후 반전의 모멘텀을 찾지 못하고 헤매고 있는 마켓쉐어만큼이나 헷갈리는 네이밍 정책을 아우디가 발표했습니다. 간단하게 설명하면 내연기관은 홀수를, 전기차는 짝수를 붙인다는 정책입니다. 가령 현재의 A6는 내연기관이라면 A7이 되고, 전기차라면 A6가 되는 것입니다. 준중형의 경우 내연기관이라면 A5, 전기차라면 A4가 되는 것이죠. 그렇다면 E-트론이란 이름은 왜 만든거냐고요...ㅡ,ㅡ 아우디는 전기차에 대해 짝수를 부여하는 명확한 네이밍 정책을 확정했습니다. 현재의 가솔린 구동 아우디 A6는 내연 기관 아우디가 홀수를 얻음.......
단종을 앞둔 아우디 TT의 발자취; 아우디 디자인 역사에서 TT의 의미
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 자동차 역사에 혹은 자동차 디자인 역사에 길이 남을 것으로 생각하는 아우디의 TT가 이제 단종의 운명을 맞이하게 되었습니다. 디자인이라는 것이 사람에 따라 호불호가 갈리는 것은 분명하지만, TT의 디자인이 당시로는 혁신적이었다는 것은 부정할 수 없는 사실입니다. 혁신이라는 말이 좋은 의미로 받아들이건, 나쁜 의미로 받아들이건, 큰 변화였다는 사실은 공감할 것 이라는 말씀입니다. 단종의 운명을 맞이한 시점에서 아우디 TT의 디자인에 대해 짚어보는 시간을 가져보는 것도 참 의미있는 일이라 생각되는데, 마침 로드앤트랙이 아우디 TT에 대.......
2025 아우디 Q6 e-트론 프로토타입 시승기 : 위장막 개 이쁘다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 얼마전 아우디 RS 포스트에서 언급했던, 그들은 잘 정리되었다고 생각하지만, 일반인들이 들으면 이게 뭐야... 할만한 정신 사나운 네이밍의 아우디 e-트론 시승기가 오늘의 이야기입니다. 해외 매체를 스크린 하다보니, 어제 일제히 아우디 Q6 e-트론 프로토타입의 리뷰와 시승가 풀린 것을 보면, 아우디에서 매체 대상으로 프로토타입에 대한 프레스 릴리즈를 한 것으로 추정됩니다. 아우디 코리아에 다니는 후배 덕에 타 봤던 아우디 전기차는 내연기관 대비 이질감이 없지는 않으나, 그래도 뭔가 승객을 편안하고, 안도감이 드는 필링을 선사하는 그 무.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
