항공사고

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"무안 여객기 사고 생존 승무원, '어떻게 된 일인가요?' 충격 속 생존담"

"무안 여객기 사고 생존 승무원, '어떻게 된 일인가요?' 충격 속 생존담"

"무안 여객기 사고 생존 승무원, '어떻게 된 일인가요?' 충격 속 생존담" --- 1. 생존 승무원의 첫 마디 29일 전남 무안국제공항에서 발생한 여객기 사고에서 극적으로 구조된 승무원 이모(33) 씨는 병원으로 이송된 뒤 충격 속에서 "제가 여기엔 왜 오게 된 것인가요? 어떻게 된 일인가요?"라고 말했다. 연합뉴스 보도에 따르면, 이 씨는 사고 직전까지 기억하며 비행기가 거의 착륙한 것으로 느껴졌으나 그 이후의 상황은 기억하지 못한다고 전했다. --- 2. 생존 당시 상태와 의료진 반응 이 씨는 후미에서 승객 서비스를 담당하던 중 사고를 겪었으며 왼쪽 어깨 골절과 머리 부상을 입었으나 의식은 명료하고 맥.......

아시아지역 국적기 항공기는 아직 안전한가?

아시아지역 국적기 항공기는 아직 안전한가?

차이컬쳐|2015년 2월 13일

가장 최근에 (어제죠) 이용한 항공사가 위의 사진마크처럼 '말레이시아 국적기' 였는데요. 오늘 신문을 보는데, 헤드라인 기사로 아래처럼'아시아지역 항공사의 안전' 이라는 머리기사와 함께 그 아래 '이 지역 항공사는 안전한가?' 라면서 최근 4대나 탑승을 했던 말레이시아 항공사 마크가 있길래 혹시나 하는 마음에 클릭을 해 보았습니다. 말레이시아 국적기 최근 2차례, 대만 국적기 최근 2차례 큰 사고가 났었죠. 저도 가끔 언론에서 '러시아 항공기 추락' '아프리카 항공기 추락사고' 이런 기사를 보면 막연하게 '저 지역 항공사는 이용하면 안 되겠구나' 라는 생각을 하곤 하는데요. 한때 전투기 보다 더 자주 추락했던 시기의 대한항공은 미국공무원들의 탑승금지 항공사로 지정되기도 했죠. 그 와중에 동그라미 오른