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토요타, 내연기관 스포츠카의 포기란 없다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 차를 좋아하는 저와 같은 사람들은 토요타와 같은 기업이 고마울 수 밖에 없습니다. 전기화의 추세에 맞춰 발빠르게 전동화에 나서면서 내연기관은 거의 버리다시피하는 반면에, 토요타는 오히려 내연기관 라인업 중 스포츠카 분야를 강화하고 있으니까 말이죠. 제가 이번에 삼치(토요타 GR86)을 구입하게 된 것도 이제 내연기관 수동변속기 차량을 제조하는 브랜드가 거의 없을 뿐만 아니라, 선택할 수 있는 차종도 몇 가지 없기 때문입니다. 이런 토요타가 내연기관 스포츠카를 절대 포기하지 않을 것이라고 천명하니, 이 얼마나 기쁜 일입니까? 환자로써 말.......
2025 신형 BMW M5에 대해 지금까지 알려진 모든 것
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 8세대 BMW 5시리즈가 출시한지 벌써 6개월이 지났습니다. 이쯤되면, BMW M 매니아들은 M5를 기대하기 마련입니다. 그 어느 때보다 신형 M5에 대한 기대와 관심이 커지는 시기인 이유죠. M5 매니아들의 이러한 기대에 부응해 motor1이 지금까지 알려진 사항을 근거로 2025 신형 BMW M5에 대해 예상해 보았습니다. 지금부터 함께 만나보시겠습니다. 2025 BMW M5: 우리가 알고 있는 모든 것 전형적인 Q-Ship(양의 탈을 쓴 늑대) 스포츠 세단이 그 어느 때보다 커졌으며, 후드 아래에서 강력한 하이브리드 V8 파워를 기대할 수 있습니다. 8세대 BMW 5시리즈는 5월.......
싼타페 하이브리드 캘리그래피 2륜 시승기
#싼타페하이브리드시승기 입니다 아직까지 뒤쪽 디자인에 적응중인 모델이죠 전면과 측면은 역대급으로 누구라도 인정하는 부분이기도 합니다 #싼타페하이브리드제원 은 I4 Hybrid 1,598cc 180ps 27.0kg.m 47.7KW 254Nm Tot 235ps 37.4kg.m 6speed 15.0km/l -도심 15.7 -고속 14.2 전장 4,830mm 전폭 1,900mm 전고 1,720mm 축거 2,815mm 휠은 18인치구요, 타이어는 235-60-18 워낙 시승차량들이 옵션이 좋아서 18인치는 첨엔데 하이브리드 모델에서는 18인치도 적극적이네요 후측면 디자인은 적응시간이 좀 필요하긴합니다 아직까지 의견이 분분한걸 보면요... 테일게이트 사이즈를 크게 가져가서 그만큼 개방감도 좋고, 활용도 또한 극대화했죠.......
싼타페 하이브리드 캘리그래피 2륜 시승기
#싼타페하이브리드시승기 입니다 아직까지 뒤쪽 디자인에 적응중인 모델이죠 전면과 측면은 역대급으로 누구라도 인정하는 부분이기도 합니다 #싼타페하이브리드제원 은 I4 Hybrid 1,598cc 180ps 27.0kg.m 47.7KW 254Nm Tot 235ps 37.4kg.m 6speed 15.0km/l -도심 15.7 -고속 14.2 전장 4,830mm 전폭 1,900mm 전고 1,720mm 축거 2,815mm 휠은 18인치구요, 타이어는 235-60-18 워낙 시승차량들이 옵션이 좋아서 18인치는 첨엔데 하이브리드 모델에서는 18인치도 적극적이네요 후측면 디자인은 적응시간이 좀 필요하긴합니다 아직까지 의견이 분분한걸 보면요... 테일게이트 사이즈를 크게 가져가서 그만큼 개방감도 좋고, 활용도 또한 극대화했죠.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
