Posts
358 posts
현대 팰리세이드 픽업트럭 예상도 페이스리프트 넘어 풀체인지
대한민국 아빠차 팰리세이드 풀체인지가 픽업트럭으로 출시된다면 어떤 모습일까. KGM 무쏘칸과 기아 타스만이 시장에 뛰어든 가운데 현대차도 레져용 픽업트럭을 내놓는다면 어떨지 궁금하여 팰리세이드 픽업트럭 예상도를 렌더링으로 직접 제작해봤다. 팰리세이드 픽업트럭의 전면은 강렬하면서도 세련된 인상을 주는 디자인을 자랑한다. 대형 그릴과 날카로운 헤드램프가 돋보이며, 특히 일자형 주간주행등 DRL은 역시 현대 패밀리룩의 특색을 잘 나타내고 있다. 대형 그릴 디자인은 기존 팰리세이드 SUV의 특성을 그대로 이어받고 픽업트럭으로서의 차별화된 이미지를 더욱 강조했다. 그릴의 크기와 디자인은 전면에서부터 강한 인상을 심어.......
기아 타스만 시승회 후기
5년의 개발기간 끝에 마침내 출시한 #기아 의 #픽업트럭, #기아타스만 시승회에 다녀왔습니다. 우리나라 브랜드로는 쌍용시절부터 지금의 KGM의 픽업트럭이 유일했는데요, 이제 기아도 픽업트럭 시장에 합류했습니다. 그만큼 우리나라도 픽업트럭 수요가 많아지고 시장도 커졌다고 볼 수 있겠습니다. 아님 이제 슬슬 봉고와 포터같은 트럭을 픽업트럭으로 대체하고자 하는 것일수도 있겠습니다. #타스만 은 처음 공개당시 디자인 호불호가 상당했습니다. 호 보다는 불호가 많았던걸로 기억합니다. 아쉽게도 저는 프리뷰 행사에 참석하지 못해 이날 처음으로 타스만 실물을 보았는데요, 음 뭐랄까, 정말 독특한 디자인인 것 만큼은 확실합니다. 마.......
픽업트럭과 SUV 딱 중간 승차감, 기아 타스만 단박시승
#기아 최초 #픽업트럭 #기아타스만 #타스만 단박시승기 입니다 전면부 디자인은 적응시간이 좀 필요합니다 전통적인 트럭에 최신 디자인으로 표현했는데 그릴과 헤드램프 비율이 독특해서 그런것 같아요 I4 T-GDi 2,497cc 281ps 43.0kg.m 8speed 4WD 8.0km/l -도심 7.2 -고속 9.1 전장 5,410mm 전고 1,870mm 전폭 1,930mm 축거 3,270mm 프레임 바디에 전륜은 더블위시본 후륜은 리지드액슬 입니다 판스프링 4개가 겹쳐져 있는데 마지막 형상이 독특했어요 뒷좌석 승차감이 좋은건 저부분이 때문일까여?? 주유구는 운전석 뒷바퀴 휠아치 상단에 위치합니다 전면디자인처럼 램프에 비해서 여백이 많은데 뒤쪽은 금방 적응되더라구요~ 큼직한 #기아.......
기아 타스만 시승기, 새로운 시대를 환영하고 맞이하라
정말 오랜만에 국산 픽업 트럭 시장에 새로운 모델이 등장하게 되었습니다. 그리고 그 기대감은 이번 타스만 시승 행사에서도 충분히 느낄 수 있었는데요. 이번 타스만 시승 행사에서는 강원도 인제에서 진행되었습니다. 총 세가지 코스로 진행되었는데, 저같은 경우에는 공도, 임도, 오프로드 코스를 순서로 타스만을 느껴볼 수 있었죠. 공도에서 타스만의 느낌 우선 가속 페달을 밟으면서 속도를 높여보면, 분명 공기 저항에 불리한 픽업 트럭임에도 속도를 올려보면 소음 부분에서 굉장히 신경썼다라는 것을 느낄 수 있었습니다. 아무래도 앞유리에 이중 접합 유리가 들어감으로써 큰 효과를 본 것으로 보이는데요. 이 덕분에 빠른 속도로 달.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
