Posts
358 posts
더 사고 싶어지기 전에 기아 타스만 모의 견적 뽑아보고 정신 차리자.
기아 타스만을 잠깐 타봤는데 신선한 충격이었습니다. 제가 원래 이런 종류의 차를 별로 좋아하지 않는 편인데 타스만 이거 왜 이렇게 매력적인지... 디자인이며 파워 트레인이며 감성까지 미친 차네요. 더 사고 싶어지기 전에 모의 견적을 뽑아보며 현타를 불러봅니다. 매력 넘치는 픽업트럭 기아 타스만 모의 견적 기아에서 만든 타스만을 처음 본 후 심정의 변화를 3단계로 정리해 보았습니다. 처음엔 '뭐 저렇게 생긴 게 다 있냐?' 실물 보고 '어? 괜찮은데?' 시승하고 '아... 사고 싶다!' 참 이상한 차를 만난 것 같습니다. 아웃도어 라이프를 즐기는 스타일이 아니라서 지프 랭글러 같은 차를 봐도 별 감흥.......
"픽업트럭으로 나온 모하비 후속, 시장에 안착!" 기아 타스만, 출시 3주 만에 1,200대 판매
기아 첫 정통 픽업 '타스만'이 출시 3주 만에 1,248대가 판매되며 시장에 안착했음을 보고했습니다. 타스만은 지난달 둘째 주부터 출고되기 시작했죠. 국내 픽업 판매대수가 월 평균 1,100대(연 1만,3000대 수준)인 점을 감안하면 단일 제품으로 평균 이상의 실적을 달성한 셈입니다. 타스만 구매자의 약 75%는 개인으로 알려졌어요. 적재 용도로 쓰는 사업용차가 아닌 개인의 아웃도어 성향이 반영된 RV로 자리매김한 셈입니다. 이 같은 특성은 트림 선택율에서도 나타나죠. 오프로드 주행에 특화된 'X-프로(Pro)'가 실적의 1/3을 점유했습니다. 구동계는 사륜구동 시스템의 선택이 압도적이고요. 이밖에 12.3인치 클러스터.......
기아 타스만 익스트림 시승기, 일상도 아웃도어도 완벽히 커버하는 중형 픽업
시승차제공 : KIA 안녕하세요! 최형입니다. ‘픽업트럭’ 하면 아직도 많은 분들이 상업용 차량이나 진입장벽 높은 오프로더를 떠올리곤 합니다. 하지만 최근 기아가 선보인 중형 픽업트럭 타스만을 타고 인제 드라이빙 익스피리언스 오프로드 체험 그리고 이번 충남 가야산 정상의 KBS 원효봉 중계소를 다녀오면서, 그 인식이 확실히 바뀌기 시작했습니다. 이번에 시승차로 받는 타스만은 인제때와는 다르게 도심형 픽업트럭에 보다 포커스를 둔 2.5 가솔린 터보 익스트림 트림으로 개인적으로 시승 중 가야산 정상 부근트랙배드에 앉아 태안반도를 조망하는 경험은 잊지 못할 추억으로 기억될 것 같습니다. 결론적으로 기아 타스만은 도심 주행.......
사전계약 보름 만에 4천 대를 돌파한 픽업트럭 매력 포인트 3가지? 기아 타스만 X-PRO 신차 리뷰
안녕하세요. 자동차 인플루언서 더블보기입니다. 기아 타스만이 사전계약 한 달 만에 4천 대를 돌파하며 픽업트럭 시장의 다크호스로 급부상하고 있습니다. 지난 주말에는 거리를 걷다가 기아자동차 전시장 앞에 서있는 타스만을 보고 직원분에게 부탁드려서 시승도 하고 궁금했던 점도 물어보고 왔는데, 확실히 인기가 좋을 수밖에 없는 요소가 차고 넘치는 것 같습니다. 오늘은 기아 타스만 X-Pro를 직접 경험하고 깨달은 매력 포인트 3가지를 공유해 보도록 하겠습니다. 1. KGM 무쏘 칸에는 없는 가솔린 터보 2.5 엔진의 주행 성능 그동안 국산 픽업트럭 시장은 KGM이 독식하고 있었습니다. 하지만 디젤 2.2 엔진만 선택 가능해서 성능이나 주.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
