2024F1아제르바이잔그랑프리
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2024 F1 아제르바이잔 그랑프리(17R) 레이스 리뷰_르클레르를 가지고 논 피아스트리 우승
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 재미없었던 퀄리파잉과는 달리 레이스는 정말 박진감 넘치고 흥미진진한 경기였습니다. 맥라렌의 오스카 피아스트리는 바로 뒤를 쫓던 페라리의 샤를 르클레르가 추월 시도를 거듭하면서 지치게 만든 후 마지막에 페이스를 끌어올리면서 나이에 걸맞지않게 능구렁 레이스를 펼치며 생애 두번째 우승을 자력(?)으로 차지하였습니다. 맥라렌의 랜도 노리스는 어제 퀄리파잉의 폭망으로 15그리드에서 출발했음에도 순위를 10계단(페레즈와 사인츠 사고를 감안하면 8계단)이나 끌어올리면서 5위를 차지함으로써 맥라렌이 아제르바이잔 그랑프리를 계기로 컨스트럭.......
![[속보]2024 F1 아제르바이잔 그랑프리, 능구렁이 맥라렌 피아스트리 우승](https://img.zoomtrend.com/2024/09/15/ddbf363b-3046-5b9e-bc43-e9c991d281e4.jpg)
[속보]2024 F1 아제르바이잔 그랑프리, 능구렁이 맥라렌 피아스트리 우승
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 능구렁이 피아스트리에 저도 속았습니다. 르클레르에게 1초 이내 차이로 계속 똥침당할 때 곧 추월당하겠다 싶었는데, 그게 못달려서가 아니라 끌고 다니면서 르클레르 타이어에 데미지를 입히기 위함이었다는 사실에 깜짝 놀랐습니다. 마지막 3-4랩 남겨놓고 피아스트리와 르클레르의 갭이 자꾸 벌어지는걸 보고야 깨달았습니다. 사인츠와 페레즈의 사고는 정말 안타까웠습니다. 노리스는 15그리드에서 출발하여 졸지에 4위에 오르면서 맥라렌에게 엄청난 포인트를 선사하게 되었습니다. 반면에, 사고만 없었더라면 페레즈가 어느 정도 포인트를 확보해줬을텐.......
2024 F1 아제르바이잔 그랑프리(17R) 퀄리파잉 리뷰_르클레르 바쿠 4연속 폴 포지션
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 개인적으로 레이스보다 퀄리파잉을 더 재미있게 보는데, 이번 바쿠 퀄리파잉은 지금까지 본 퀄리파잉 중 가장 심심하고 밍밍한 퀄리파잉이었던 것 같습니다. 물론, 노리스가 Q1에서 탈락하고, 콜라핀토가 9위를 차지하는 이변이 발생하긴 했지만, 전반적으로 재미라는 관점에서는 굉장히 무미건조한 퀄리파잉이 아니었나 싶습니다. 곰곰히 생각해보면, 바쿠 서킷이 개인적으로는 재미없는 트랙 레이아웃이기 때문이라고 생각되는데요, 그렇기 때문에 24개 라운드 중 가장 비싼 개최료(약 750억원)를 바쿠 시티가 지불하면서까지 개최하는 것은 아닌가 싶습니다.......
![[속보]2024 F1 아제르바이잔 그랑프리 퀄리파잉 페라리 르클레르 바쿠 4연속 폴포지션 차지](https://img.zoomtrend.com/2023/11/20/ffd9d70e-199c-5b97-b4cc-5ed650d07500.jpg)
[속보]2024 F1 아제르바이잔 그랑프리 퀄리파잉 페라리 르클레르 바쿠 4연속 폴포지션 차지
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 방금 끝난 2024 F1 아제르바이잔 그랑프리 퀄리파잉에서 페라리의 샤를 르클레르가 바쿠에서 4연속 폴포지션을 차지하였습니다. 이번 퀄리파잉의 가장 큰 이변은 드라이버 챔피언십 타이틀 경쟁을 하고 있는 맥라렌의 랜도 노리스가 Q1에서 탈락한 것입니다. 마지막 플라잉랩에서 연석을 너무 깊게 밟으면서 오버스티어가 발생 카운터를 치는 과정에서 시간 손실이 너무 컸습니다. 피아스트리는 이번에도 프론트 로우를 차지하며 노리스의 Q1 탈락의 어이없음에 그나마 조금은 위로가 될 수 있었습니다. 또 하나의 이변은 윌리암스의 잔여 시즌 사전트 대타 드.......
