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다보스포럼 세계경제포럼 한화 김동관 무탄소 선박 글로벌 탈탄소 비전
지난 15일 부터 스위스 작은 도시 다보스에서 세계경제포럼이 진행 중입니다. World Economic Forum Annual Meeting 라 하는데요. 이름하여 다보스포럼이라고도 불립니다. 이는 개최 도시의 이름을 딴 포럼이라 할 수 있겠네요. 다보스포럼, 세계경제포럼 WEF, World Economic Forum은 다양한 분야의 최고 지도자, 기업인 그리고 언론인들이 전 세계 가장 시급한 문제를 해결하기 위해 머리를 대고 이야기를 나누는 토론의 장입니다. 전 세계 100개 이상의 정부, 주요 국제기구는 물론 1천여 개의 파트너 기업까지 더해 글로벌 문제 해결을 위해 모두가 힘을 합하지요. 이런 세계경제포럼에서 한화 김동관 부회장은 패널 겸 연사로 나서 글로벌 탈.......
한화 김동관 부회장, 다보스포럼에서 밝힌 ‘글로벌 탈탄소’ 비전
지상엔 무탄소 전기차! 바다엔 무탄소 추진 가스운반선!! 아무래도 전 세계가 기후 위기에 대응하기 위해서 탄소 발생이 없는 무탄소 시대를 향해 빠르게 전환하고 있는데요! 지상을 달리는 자동차 시장은 자동차와는 비교할 수 없는 비용을 투자해 2~3년의 제작 기간을 걸쳐 20~30년 동안 운영되기 때문에 그 전환이 쉽지 않죠. 한화 김동관 부회장은 17일 다보스에서 해양 탈탄소 솔루션으로 100% 친환경 연료만 사용하고 전기 추진도 가능한 무탄소 추진 가스운반선을 제시했어요. 현재 선박의 내연기관은 암모니아, 메탄올 같은 친환경 연료를 사용해도 안정적 연소를 위해 약 5~15% 비율의 파일럿 오일이 필요하다는 한계가 있는데요! 완전.......
한화오션 선별수주 전략 통해서 흑자전환, 코마린에서 기술력 선봬
안녕하세요. 사진IT 크리에이터 자유분방입니다. 2021년쯤이었죠. 수에즈 운하에서 발생한 선박 좌초로 인해서 세계경제에 많은 영향을 주었죠. 그만큼 선박은 세계 무역에 있어서 높은 비중을 차지하고 있습니다. 약 80%가량을 선박을 통해서 운송한다고 해요. 선박의 크기를 보시면 아시겠지만, 선박을 운행하기 위해서는 높은 온실가스 배출량이 발생할 수밖에 없습니다. 그렇기에 선박이 꽤나 중요한 운송수단임에도 국제해사기구 IMO는 해운과 조선에 대한 탄소배출에 대한 규제를 하게 되었죠. 국제해사기구는 1948년 3월 6일 유엔 해양회의에서 설립되었으며, 유엔 산하기관 답게 강력한 권한을 보유하고 있습니다. 설립목적은 해상.......
한화오션 친환경 선박 기술, 260조 시장 조준!"미래를 알고있다고? 한화그룹 신의 한 수였다!"
미래를 알고있다고? 한화그룹 신의 한 수였다! 한화오션 친환경 선박 기술, 260조 시장 조준! 아마 다들 아시겠지만~ 전세계 무역량의 대부분을 차지하는 건 바로 선박(船舶)입니다. 대략 80%를 차지하고 있다고 하니 대부분 맞습니다. 2021년 수에즈 운하 마비 사고로 인해 시간 4억 달러의 손해가 발생했고, 이 문제를 해결하기 위해 매일 90억 달러 상당의 상품 운송이 지연된다는 내용이 나왔다고 하니 배가 멈추면 세계 경제는 그야말로 마비상태에 이른다는 말이 아예 없는 말이 아닌거죠. 그런데 2020년 국제해사기구(IMO)라는 기관에서는 역사상 가장 강력한 규제라고 불리우는 규제를 실시되면서 선박 수출에 어두운 그림자.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
