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BMW M, 당분간 가솔린 엔진 퇴출 걱정은 안해도 될듯
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW M의 프랭크 반 밀(Frank van Meel) CEO는 BMW M이 내연기관 엔진을 포기할 의도가 없으며 수요가 여전히 강하다고 강조하면서, 소비자의 수요가 지속되는 한 가솔린 엔진은 계속 유지할 것이라고 밝혔다며 BMWBLOG가 보도했습니다. S58 및 S68 엔진은 풀 M 모델에서 여전히 밝은 미래를 맞이할 전망이다. B58 엔진 또한 M 퍼포먼스 차량에 계속 탑재될 예정이다. BMW M 총괄 책임자는 내연기관에 대한 수요가 여전히 상당하다고 밝혔다. BMW는 내연기관의 종말이 크게 과장되었다는 점을 분명히 하고자 합니다. 다수 자동차 제조사들이 내연기관(ICE)의 종.......
BMW M, 3년 내에 30개 신차 출시 예정, 수동변속기 단종 수순
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 요즘 자동차 시장이 굉장히 혼란스러운 상황입니다. 전기차의 더딘 성장과 미국 트럼프의 관세 전쟁으로 인해 한치 앞을 예측할 수 없는 글로벌 자동차 시장인데요, 이런 상황에서 대부분의 자동차 제조사들이 어려움을 겪고 있습니다만 예외인 회사도 있습니다. 바로 BMW 인데요, 호주의 CarSales는 BMW의 고성능 디비전 M이 향후 3년 내에 30종의 신차를 출시하는 핵폭탄급 공격을 준비하고 있다고 보도했습니다. BMW M 최고경영자 프랭크 반 밀(Frank Van Meel)은 고성능 부서가 향후 2년 반 동안 가솔린, 플러그인 하이브리드, 순수 전기 모델에 걸쳐 30종.......
BMW CS 트림, SUV에는 적용 안된다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 앞으로 더 빠른 BMW SUV를 원한다면 컴피티션 트림으로 만족해야 할 전망입니다. 최고 경영진이 더 강력한 CS 모델 출시를 배제했기 때문이라고 호주의 Car Expert가 보도했습니다. BMW의 고성능 M 디비전은 SUV 라인업에 더 강력한 CS 버전을 추가할 계획이 없으며, 대신 승용차 전용으로 유지할 방침입니다. CS(Competition Sport) 모델은 현재 BMW M 디비전에서 제공하는 최상위 모델로, 가격과 성능 면에서 표준 M 및 더 강력한 컴페티션 변형 모델보다 상위에 위치합니다. 이 트림은 일반적으로 출력과 토크를 높이고 무게를 줄여 가속 성능과 최고 속도.......
왜 삼성전자 급등했나 117,000원 신고가 달성 그록 인수와 ZF 산하 ADAS 부문 인수 가치
왜 삼성전자 급등했나 117,000원 신고가 달성 그록 인수와 ZF 산하 ADAS 부문 인수 가치 오늘 삼성전자 주가가 5% 이상 급등하며 52주 신고가인 117,000원을 달성했습니다. 엔비디아의 그록 인수라는 대외 호재와 하만을 통한 ZF 산하 ADAS 부문 인수라는 전략적 결단이 맞물리며 시장의 강력한 지지를 이끌어냈습니다. 1. 엔비디아 그록 인수에 따른 수조 원대 투자 이익 실현 및 파운드리 협력 가시화 2. ZF 산하 ADAS 부문 인수로 자율주행 스마트 카메라 시장 글로벌 1위 지위 확보 3. 메모리뿐만 아니라 시스템 반도체와 전장을 아우르는 종합 ICT 플랫폼 가치 재평가 4. 유의사항으로 대규모 인수 이후 조직 통합 과정에서 발생하는 비용은.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
