준대형 세단
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렉서스 ES 풀체인지 G80 대신 너로찜했어
최근 국민 준대형 세단 제네시스 G80을 대신할 다양한 경쟁모델들이 등장하면서 자리가 위태위태한 상황인데요. 특히 할인까지 어마어마 한 상황이라 이번 기회에 눈을 크게 돌려보면 A7 등 조금만 더 투자하면 노려볼만한 모델들이 많은 것도 사실이죠. 특히 플러그인 하이브리드 모델도 있어 혹할만한 소식들이 이곳 저곳에서 들려오고 있습니다. 최근 하이브리드가 대 인기인 상황에서 렉서스 ES 300h 같은 모델은 꾸준하게 인기를 끌고 있는데 가장 큰 인기 이유는 유행타지 않는 디자인이 아닐까 생각됩니다. 스핀들 그릴은 렉서스만의 완벽한 아이덴티티입니다. 그리고 얼마 전 렉서스 ES 풀체인지 모델이 공개되기도 했죠. LF-ZC 콘셉에서.......
'2,500만 원' 연비 21.6km/ℓ인데 그랜저급 세단?
'2,500만 원' 연비 21.6km/ℓ인데 그랜저급 세단? 국내에서는 준대형급 세단을 언급할 때 그랜저를 빼놓고는 이야기할 수 없습니다. 하지만 이건 언제까지나 신차 시장에서의 이야기인데요. 중고차 시장에서는 분위기가 조금 다릅니다. 가격이 비싼 신차 가격 대비 중고차 가격이 크게 떨어진 일본 차 브랜드 플래그십 세단이 2,500만 원을 시작으로 하는 가격대에 큰 관심을 받고 있는데요. 해당 주인공은 토요타의 5세대 아발론 하이브리드입니다. 플래그십 세단, 그리고 준대형 등급, 신차 가격 역시 4천 중후반대에 책정되며 현대 그랜저와 비슷한 면이 많지만 중고차 시장에서라면 전혀 다른 매력을 보여준다고 하는데 어떤 내용.......
기아 K7 풀체인지, "그랜저 킬러로 등장?"
기아 K7 풀체인지, "그랜저 킬러로 등장?" 기아는 2021년도부터 로고와 디자인 철학을 완전히 바꾸게 되면서 전체 자동차 라인업에 새로운 정체성을 부여하기 시작합니다. 그러던 와중에 준대형 세단의 역할을 맡고 있었던 K7은 K8이라는 네이밍 변경까지 진행하면서 그랜저를 잡기 위해 노력을 하는데요. 기존 K7보다 커진 차체 크기, 디자인, 편의 사양 모두 업그레이드를 시켰다는 기아의 말과는 다르게 디자인을 보면 도대체 어떤 방향성을 갖고 있는 모습인지 모를 정도로 불호가 강한 디자인이었죠. K8의 초기형 다자인은 이랬습니다. 기존에 기아가 전개했었던 호랑이 코 라디에이터 그릴을 없애고 날렵한 인상의 헤드 램프를 적.......
그랜저 뛰어 넘을 K8 풀체인지 등장, "진작 이렇게 만들지!"
그랜저 뛰어 넘을 K8 풀체인지 등장, "진작 이렇게 만들지!" 그랜저를 뛰어 넘을만한 디자인의 K8이 등장할 수 있을까요? 그랜저는 현재 국내에서 준대형 세단의 대명사와도 같은 존재가 되어버렸습니다. 그만큼 인지도와 신뢰도가 높은 모델이며 그랜저를 이기기 위해서는 차별화된 무언가가 필요할 것 같은데요. 사실상 전신이었던 K7 1세대를 제외한다면 큰 인기를 끌지 못했던 K8, 이름을 바꾸고 나서 나왔던 모델이 역대 가장 못생긴 K8로 지정되면서 급한 페이스리프트를 이뤘고 현재 모델 역시 그랜저를 뛰어 넘기에는 너무 높은 벽이었던 것 같습니다. 그랜저 때문만은 아니었습니다. 글로벌 SUV 선호 트렌드가 커지면서 세단.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
