미아타

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스포츠카에는 4기통 엔진이 더 낫다

자유로의 꿈|2023년 9월 24일

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이번 칼럼은 다소 산만해 보입니다. 로드앤트랙의 부편집장 RAPHAEL ORLOVE의 글은 아주 매끄러워 보이지는 않네요. 하지만, 취지는 충분히 전달되는 것 같습니다. 고급스럽고 조용하며 더 강력한 파워의 6기통보다는 파워가 조금 부족하더라도 거칠고 시끄러워 운전자와 교감을 하게 하는 4기통이 낫다는 취지로 들립니다. 부족한 파워는 컴팩트한 사이즈와 경량으로 보완하면, 파워 넘치는 6기통보다는 4기통이 더욱 야생미를 느낄 수 있어서 재미가 있고, 그래서 더 좋다는 의미로 받아들여집니다. 스포츠의 관점에서 자동차는 차분하고 조용한 것은 그.......

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모터트렌드 선정 4만불 미만 최고의 스포츠카; 아반떼 N 2위 차지

자유로의 꿈|2023년 9월 20일

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 모터트렌드가 4만불 미만의 저예산 스포츠카 중 최고의 차량을 선정하였습니다. 합리적인 가격에 상당한 재미를 선사하는 스포츠카 12대가 선정되었는데, 그 중에 아반떼 N이 당당히 2위를 기록했습니다. 최근에 모터트렌드가 현대자동차 친화적인 기사를 자주 쓰긴하지만, 저는 개인적으로 모터트렌드의 이런 평가에 상당히 동의하는 편입니다. 현대자동차의 벨로스터 N이나 아반떼 N의 경우는 글로벌 시장의 스포츠카들 중에서 추가적인 튜닝없이 바로 트랙을 즐길 수 있는 유이한 차량이기 때문입니다. 즉, 사견입니다만, 이 가격대에서 벨로스터 N과 아.......

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마쯔다, MX-5는 토요타 GR 86과 출력으로 경쟁하지는 않을 계획

자유로의 꿈|2023년 7월 29일

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. MX-5 미아타 기사가 연이어 계속 나오네요. 아마 마쯔다의 차량 개발 엔지니어 데이브 콜먼과 차기 MX-5 미아타에 대한 인터뷰가 이어지다보니, 관련 기사가 계속 이어지는 것 같습니다. 오늘은 콜먼이 또 어떤 이야기를 했나 살펴보겠습니다. 마쯔다는 200마력 미만의 가벼운 MX-5 미아타를 만드는 것에 완벽하게 만족합니다. 마쯔다 MX-5 미아타는 수십 년 동안 시장에서 가장 인기 있는 스포츠카 중 하나로, 가벼움과 경제성, 그리고 타의 추종을 불허하는 심플하고 간결한 주행 경험을 완벽하게 결합한 모델입니다. 그러나, 자동차가 지속적으로 더 많은 마.......

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마쯔다는 전기화가 MX-5 미아타를 망치도록 하지는 않을 것입니다.

자유로의 꿈|2023년 7월 28일

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 요즘 자주 등장하네요. 마쯔다 MX-5 이야기입니다. 이렇게 자주 MX-5가 기사에 등장하는 것 보면, 역시 MX-5는 밀리언셀러로써 입지가 매우 탄탄하다는 방증이 아닐까 싶습니다. 사실 이런 정도의 확고한 포지셔닝을 가진 자동차는 거의 없는데, 합리적 가격의 경량 로드스터라는 이미지가 너무나 확고하여 대중들의 기대 역시 그만큼이나 크고 대단한 것 같습니다. 요즘은 전기화 시대를 맞이하여, 전기차의 무거운 중량이 MX-5가 가진 경량이라는 아이덴티티를 훼손하지 않을까 하는 우려를 많이들 하고 있는 것 같습니다. 이런.......

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