월탱
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(월탱) 비록 2등급입니다만
작은 표범을 때리면 다 아프게 할퀴어지는 겁니다. 암요. *그나저나 또 처음 보는 훈장이(.....업적도 안챙기냐;) ** 채리어티어의 포격이 포방패에 맞고 튕겼을때는 붕 떠있던 기분이었습니다. ㄷㄷㄷㄷ ***8탑방가서 이룬것이라 그저 만쉐;ㅅ;
(월탱)최근의 육성현황& 잡담
본내용과 관계없는 짤.jpg 다사마 헤헤 챌린저: 의외로 자신에게 맞는 상황이 생기면 재미있게 탈수 있더군요. 상황이 생기거나, 만들수 있다면 말이죠. (만들 정도의 역량이 된다면 뭔 탱큰들 못 타겠습니까만은) 공방에서 만난 어떤 64식이 챌린저도 좋은 구축이라고 해서 벙쪘는데, 곰곰 생각해보니 그 말그대로 7탑방에서는 그렇게 나쁘지 않은듯. 물론 그러다가 6티어 30.02M을 만나고 좌절, 대체 30.02가 내 챌린저보다 못한게 뭘까요? 최고속도? 관통력??? (제 포탑이 스톡이지만 체력이 같다는데 함정, 그리고 챌린저는 최종포탑 잘 안단다는 이야기가 있던데...) VK 28.01: 드디어 뽑은 6티어 경전차, 옛날에는 무지막지 타고 싶었던건데 무려 4
WoT - 리버티 와 패트리어트.
이번에 월드오브 탱크에서는 새로운 8티어 프리미엄 전차의 판매가 시작되었습니다. 유럽서버와 아시아 서버에서는 프랑스 8티어 프리미엄 헤비 탱크인 리버티가,북미 서버에서는 미국 8티어 프리미엄 탱크인 패트리어트가 각각 판매 됩니다. 두 전차 모두 현행 8티어 전차들을 어느정도 상회하는 능력치를 부여 받았다는것이 특징인데요, 이는 기존의 워 게이밍의 프리미엄 전차에 대한 정책이 변해간다는 신호탄으로 받아들여야 할 것인지 아니면 특별한 케이스 인지에 대해서해외 포럼에서도 의견이 분분 합니다. (이미 스콜피온 G 라는 선행 케이스도 있고 말이지요) 우선 리버티는 빵타 라는 별명이 말해주듯이 독일식의 장갑 체계를 갖춘 프랑스전차 입니다 - 전면이 겁나게 단단하단 소리지요. 전면부의 경우 측면으로 연결되는 경사
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
