스페셜라이즈드
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스페셜라이즈드 S-WORKS 타막 SL8 시승 후기
스페셜라이즈드 S-WORKS 타막 SL8 최상급 완차를 시승하고 다음날 낙차(쇄골 격파)를 하는 바람에 2주나 지나서 후기를 올려봅니다. 8월 14일 월요일 연차를 사용하고 스페셜라이즈드 코리아 본사(한남동)로 향했습니다. 문을 열고 들어가자마자 준비되어 있는 스페셜라이즈드 S-WORKS 타막 SL8 58사이즈. 노즈콘이라 불리는 에어로다이나믹향 헤드 튜브가 눈에 띄었습니다. 그 이외에는 바로 보기에는 전형적인 올라운드 프레임이고요. 암튼, 제 키가 182cm 이고 탑튜브 + 스템 합쳐서 670mm 사이즈를 선호하는데 직원분께서는 58사이즈(탑577mm)를 타라고 권해주셨습니다. 그건 너무 큰거 같아서 실제로 타고 나온 모델은 56사이즈(스램 레드 구.......
스페셜라이즈드 타막 SL8 발표
한장의 유출만으로도 난리법석이었던 스페셜라이즈드 타막 SL8이 어제부로 엠바고가 풀렸습니다. 미리 시승해본 인플루언서, 유튜버들이 있어서 제가 포스팅을 하는게 민망하긴 하지만 해외 기사를 보고 정리해보았습니다. 신형 프레임이 발표될때마다 더 가볍고 더 단단하고 더 빨라졌다!! 라는 문구는 꼭 따라옵니다. 당연히 스페셜라이즈드 타막 SL8도 그렇게 말하고 있고 한 문장으로 표현하기도 합니다. "모든 것을 지배하는 단 하나의 자전거" 이를 위해 스페셜라이즈드는 에어로바이크 벤지의 헤드 튜브와 에이토스의 바텀 브라켓 영역을 결합했습니다. 3T, 캐논데일의 에어로 자전거에서 볼 수 있듯이 헤드 튜브는 더 앞으로 뻗.......
스페셜라이즈드 타막 S-WORKS SL8 유출
도대체 언제 나오냐~~ 하다가 하도 안 나와서 까먹고 있었던 스페셜라이즈드 타막 SL8의 모습이 유출되었습니다. 지금 진행 중인 투르 드 프랑스가 아닌 트레이닝 캠프에서 찍은 사진인데 누군가 유출했나봅니다. 각종 커뮤티니에서는 모양이 너무 안 이뻐서 라는 글들이 보일 정도입니다. 그리고 먼저 유출된 스튜디오 촬영 사진과 달리 트레이닝 캠프의 자전거 사진을 보면 모두 투피스 콕핏입니다. 스페셜라이즈드의 로드용 프론트 샥인 퓨처샥의 다음 버전이 아닐까? 타이어에 흰줄은 뭐지? 라는 궁금증이 생기네요. 앞짱구처럼 튀어나온 헤드 튜브는 사실 8개월 전에 발표된 이탈리아 브랜드 3T N.......
기변을 위한 밑밥 깔기
성북동에 얼마전에 '빵공장'이라는 빵공장이 생겼다. 예를 들어 '나폴레옹'이 왜 빵집 이름이 되었는지 고민하지 않아도 되는 너무나 직설적인 가게 이름이다. 덕분에 달리 설명할 필요도 없다. 자전거 메이커 중에서도 그런 곳이 있다. BMC. Bike Manufacturing Company. 한마디로 그냥 자전거 공장이다. 94년도에 생겨났으니 역사도 또한 그리 길다하기 어렵지만 스위스 특유의 기본기 있는 제작 방식-물론 저가 기종들은 차츰 생산기지는 대만으로 옮겨지고 있다-과 끊임없는 기술개발, 프로팀 운영을 통한 마케팅을 통해 하이엔드 브랜드로서의 입지를 굳히고 있다. 이제까지 BMC의 국내 독점 수입권은 LS네트웍스의 바이클로가 가지고 있었다. 엄청난 고가의 가격산정과 엄청난 할인을 반복하는 탓에
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
