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드디어 국내 출식, BMW 뉴 M5 투어링
꿈꾸던 #드림카 한대가 국내시장에 정식 출시되었습니다. 주인공은 #BMWM5투어링 강렬한 이미지는 신형 M5 그모습 그대로 이지만 그 안에서 또다른 강렬함과 특별함을 잘 보여줍니다. V8 turbo PHEV 4,395cc 727ps 101.9kg.m 8speed AWD 12.2km/l 1회충전 주행 55km 제로백 3.6초 최고속도 305km/h (M드라이버 패키지 적용모델) 전장 5,095mm 전폭 1,970mm 전고 1,515mm 축거 3,005mm 공차중량 2,475kg 국내 시장에서 웨건이나 투어링 모델은 아직도 대중적이지는 못하지만 이차는 좀 다르지 않을까요?? 세단보다 살짝 높은 실내고는 더욱 넓은 공간을 제공해주고요. 휠타이어는 앞뒤가 다른데요 앞쪽은 285-40-20, 뒤쪽은 295-35-21 입니다. PHE.......
드디어 국내시장에 소개된 BMW XM 레이블
지난주에 강릉에서 열린 시승행사에서 새롭게 출시된 #BMWXM레이블 을 직접 경험해보고 왔습니다. BMW XM 레이블 모델은 합산 최고출력 748마력, 최대토크 101.9kg·m로 기존 대비 95마력 20.3kg.m 토크가 강해졌습니다. 더욱 강력해진 파워트레인과 찰진 하체 셋팅 덕분에 어떤 상황에서도 어떻게 내달리더라도 차가 다 받아주고 이끌어주는 느낌이 너무 좋았습니다. 무조건 달리기만 출중한 그런 차량이 아닌 고급스러움과 안락함도 상당했는데요, 자동차 소파 느낌 보다는 거실 소파 같은 느낌이 강했습니다. 도어와 벽면으로 이어지는 시트는 열선까지도 확장되어 정말 아늑했어요. M 브랜드 역사상 가장 강력한 파워트레인을 탑재한 초고성능.......
수직수평을 활용한 디자인 정점, 에스켈레이드 IQ 런칭
과연 수평과 수직을 전면 디자인에 메인으로 가져갈 수 있을까?? 가능했습니다, 바로 #캐딜락 에서요. 브랜드 플레그십 #SUV #케딜락에스컬레이드IQ 모델이 국내 정식 출시되었습니다. 전혀 어울리지 않을 것 같은, #디자인 으로 승화시키기 어려운 수평과 수직을 세련된 이미지과 강인함으로 완성했죠. #프렁크 가 아닌 #e트렁크 는 기함다운 사이즈가 시선을 끕니다. 345리터의 넉넉한 공간은 앉아서 풍경을 감상할 수 있는 정도의 넉넉한 공간입니다. 그릴의 디테일에서 내연기관 모델과의 차별화도 확실히 했고요, 205kWh 800V 750ps 108.5.kg.m eAWD 1회충전 주행거리 739km 전장 5,715mm 전폭 2,055mm 전고 1,935mm 축거 3,460mm 공차중량.......
프렌치 감성 듬뿍, 독특한 디자인에 푸조3008 최대연비는??
독특한 외관과 새로운 디자인으로 시선을 사로잡는 차, #푸조3008스마트하이브리드연비 리뷰 입니다. 결론부터 말씀드리면 최대연비는 32.2km/l 사자후..가 아니라 사자발톱을 형상화 했다고 알려진 해드램프와 DRL은 어느 각도에서 보더라도 색다른 디자인의 매력이 넘치죠 그라데이션을 활용한 그릴은 새롭게 디자인된 #푸조 엠블럼과 조화를 이루고 있고요 I3 MHEV 1,199cc 136ps 23.5kg.m 15.6kW 5.2kg.m 146ps e-DCS6 FF 14.6km/l -도심 14.7 -고속 14.6 전장 4,545mm 전폭 1,895mm 전고 1,650mm 축거 2,730mm 공차중량 1,655kg 먼저 선보인 #푸조408 의 디자인이 연상되는 C필러 마무리는 흡사 람보르기니의 라인을 엿보는듯 했고요 푸조의.......
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