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"2천만 원대에 연비 21km/L?" 아반떼 하이브리드 타는 사람들 반응 폭발

중고차 컨설턴트&자동차 진단평가사 전승원매니저|2025년 6월 17일|스타/방송인

“조용하고 탄탄하다" 아반떼 하이브리드, 실속파 소비자들의 선택 받는 이유는? 국내 자동차 시장이 SUV 중심으로 재편되는 가운데, 현대차의 준중형 세단 아반떼 하이브리드가 오히려 존재감을 더욱 키우고 있다. 2025년형 아반떼 하이브리드는 실용성과 연료 효율성, 그리고 정숙성을 무기로 준중형 세단 시장을 넘어 중형차 수요층까지 흡수하며 호평을 받고 있다. 대형 세단도 밀어낸 판매 실적 지난 5월 국내 승용차 판매 집계에서 아반떼는 총 6,310대가 등록되며, 대형차의 대표 모델인 그랜저를 제치고 세단 부문 1위를 차지했다. 특히 이는 단순한 가격 경쟁력만으로는 설명하기 어려운 결과다. 실제 사용자 리뷰에서도 “조용하.......

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그랜저 페이스리프트, '이것' 때문에 난리 난 근황

자동차의 가치, 차가치|2025년 6월 15일|자동차리뷰

그랜저 페이스리프트, '이것' 때문에 난리 난 근황 현대자동차의 플래그십 세단 포지션을 맡고 있는 그랜저, 나온 지 얼마 안 된 것 같은데 벌써 페이스리프트를 준비하고 있습니다. 요즘 각종 매체에서 위장막을 덮은 그랜저 신형 모델들이 발견되고 있죠? 디자인 변경은 절제된 변화를 이룬 것으로 보이지만 요즘 이것이 탑재된다는 내용으로 난리가 났다고 하는데 요즘 그랜저 페이스리프트 정보 근황을 알아보도록 하겠습니다. 과연 어떤 것이 새롭게 변화될까요? 2세대 플러그인 하이브리드(PHEV) 그동안 국산 플러그인 하이브리드 시스템은 1세대로 분류되고 있으며 이보다 더 진보된 스펙을 갖고 있는 플러그인 하이브리드 파워.......

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'중형 세단'인데 그랜저보다 좋다는 수입차의 정체

자동차의 가치, 차가치|2025년 6월 14일|자동차리뷰

'중형 세단'인데 그랜저보다 좋다는 수입차의 정체 차종 분류는 중형 세단으로 구분되고 있지만 국내 베스트셀러 그랜저보다 더 높은 만족도를 제공하는 수입차가 있다고 합니다. 어떤 브랜드의 차종이라 할지라도 중형 세단이 그랜저의 상품성을 이기기 위해선 보통 매력으론 불가능하다고 생각되는데요. 요즘 인기 많은 미니밴도 아닌 SUV도 아닌 중형 세단, 그랜저보다 좋다는 이 차의 정체는 바로 혼다의 어코드 하이브리드입니다. 그동안 국산 하이브리드 세단 모델만 살펴보셨다면 이번 기회에 일본의 혼다 어코드의 매력을 살펴보시는 것도 좋을 것 같네요. 가장 만족도 높은 주행과 연비 2.0리터 자연흡기 직렬 4기통 가솔린 엔.......

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풀체인지급 변화 포착, 신형 그랜저 페이스리프트 PHEV 추가된다!

인플루언서 범범 :: Levitate|2025년 6월 13일|자동차리뷰

풀체인지급 변화 포착, 신형 그랜저 페이스리프트 PHEV 추가된다! 현대자동차의 대표 세단, 그랜저가 또 한 번 진화합니다. 이번에는 단순한 외형 변화에 그치지 않고, 플러그인하이브리드(PHEV) 라는 새로운 전동화 파워트레인을 품고 돌아올 예정인데요. 풀체인지급으로 불릴 만큼 대대적인 디자인 변화와 함께, 그랜저의 기술적 정점이 어디까지 도달했는지를 보여줄 결정적인 시점이 다가왔습니다. 풀체인지급 예상도 포착, 범상치 않은 변화 최근 국내 도로에서 테스트 중인 위장막 차량을 토대로 완성도 높은 페이스리프트 모델의 실루엣이 다양한 예상도를 통해 드러났습니다. 눈에 띄는 부분은 전면부의 범퍼 디자인과 라디에이터 그릴의.......

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