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94 posts![가민500 맵파일 만들기 [GPX → CRS]](https://img.zoomtrend.com/2017/11/12/c0238957_5a07c3e43c71a.jpg)
가민500 맵파일 만들기 [GPX → CRS]
핵구닥다리 가민500을 쓰고있는 관계로 제대로 보이지도 않은 맵파일을 넣으려면 gpx 파일 변환이 필요함. 변환 사이트 : 예전엔 가입이 필요없었는데 최근에 가입이 필요하게 바뀜 간단한 가입 후 로그인하면 해당창이 뜸 파일선택으로 GPX파일을 넣어주고 Track 메뉴에서 CRS를 선택 한다. 밑으로 내려주면 Name of the Track이 보이는데 가민에 표시되는 파일이름이다. 영어로 적어준다. 오른쪽에 체크박스 Add/ replace elevation을 체크해준다 / 고도 포함목적 밑에 add kilometre를 체크하게 되면 1km 단위로 카운트를 계속 해준다 1km까지 얼마남음 이런식으로 [1km ...930m....850m...] 그후 밑에 convert 버튼을 눌려

결국 양평은 이렇게 가야하나? - 남한강 자전거길 페스티벌
몇 주째 주말마다 양평 라이딩을 꿈꾸고 있는데 매번 이런 저런 이유로 실패다. 국토 종주 수첩 두번째 페이지의 스탬핑에 욕심이 있는 것인지 모르겠지만 제법 장거리에 도전하고 싶은 성취욕구(?)가 자꾸 그 곳으로 마음을 쓰게한다. 이번 주말엔 또 가족들과 여행이 계획되어 있어 어렵겠다. 그러다 발견한 양평군 주최의 자전거 행사인 '제5회 남한강 자전거길 페스티벌'! 자전거 대회/행사가 있다고 해도 거의 대부분 일요일 행사라 그동안은 엄두도 내지 못했다. 하지만 이 행사는 토요일 일찍 시작해서 점심시간에 끝이라 나처럼 크리스쳔 라이더에게 더할 나위 없이 좋다. 양수역까지 지하철로 점프해 샤방 라이딩에 참여한 후에 슬슬 집까지 자전거로 귀가하면되는 체력부담도 없는 일정이다. 게다가 순위를 겨루는 시합도

로드 바이크의 스프라켓 선택에 관해서
평속 30 전후의 동호인에게는 16, 18t가 있는 스프라켓이 좋다는 추천을 자주 들었습니다. 그런데 정작 시마노에서 나오는 스프라켓은 쓸데없이(?) 11~15t 사이가 촘촘하고 뒤로 갈수록 간격이 넓죠. 15~19t 사이가 모두 채워진 스프라켓은 11단의 12-25t 정도인데 이걸론 업힐이 정말 힘들겁니다. 시마노는 주로 동호인을 상대로 장사할 텐데 설마 동호인을 무시하는 처사인가(??!!) 하고 생각해보기도 했지만 가만히 고민해보니 조금 생각이 달라졌습니다. 아랫쪽 첨부파일은 25C 타이어 기준(평균 둘레 2105mm) 기어와 케이던스별 속도표입니다. 모바일에서 작업한 거라 가독성이 좀 떨어지는 점 죄송합니다. 첫 줄의 85, 90, 95, 100은 케이던스이고, 둘째 줄부터 각 열

독일 RoadBIKE 자전거 강성 및 승차감 테스트 2부
2부는 엔듀런스 모델을 중심으로 정리해 보겠습니다. 2016 Trek Domane 6 국내에서 가장 인지도 높은 엔듀런스 중 하나인 도마니 입니다. 처음 샘플용으로 데이터에 해석을 달아두었습니다. 2015년 2014년 데이터도 비슷한 수치를 보여줍니다. 2015 Trek Domane 6.2 Disc 2014 Trek Domane 6.2 2015 Giant Defy Advanced SL 최상급 모델답게 좋은 BB 강성을 보여주네요. 2015 Giant Defy Advanced Pro 0 재미있는 점은 아래 등급으로 내려갈수록 일관되게 BB 강성은 떨어지고 뒤 충격흡수 수치는 더 좋아지면서 어드밴스에서 수치의 정점을 보여줍니다. 2015 Gian
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)


![[CV] [Comi] 'あかね噺'(아카네 이야기) 22권. 아카네의 첫 전력 승부](https://img.zoomtrend.com/2026/06/08/1780982081-EC9D8CEC9585EC9D98EBA6ACEB93ACEC9CBCEBA19C.jpg)