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BMW F30 328i M 퍼포먼스 사일랜서
BMW는 워낙 튜닝빨 잘 받기로 유명한데다, 그만큼 튜닝을 위한 순정 부품도 많이 마련되어 있죠. 그것의 국내 수급이 (타 메이커에 비해) 원활한 것은 그만큼 국내 판매 규모가 큰 탓이기도 할텐데 거기에다 봄과 가을에는 한 차례씩 할인 이벤트를 하기도 합니다. 이름하야 'BMW 오리지널 카 액세서리 캠페인'. 액세서리라니까 드레스업을 위한 내외장 부품이나 휴대용 소품들을 떠올리기 쉬운데, 물론 M 스타일을 모방한 그릴, 스포일러, 디퓨저, 미러캡 등을 비롯하여... 역시 M 스타일을 모방한 금속 부품들과 카본 또는 가죽으로 만들어진 내장 트림들도 있지만... 아무래도 흡배기, 서스펜션, 브레이크 등 성능과 직결된 부품들이 핵심이 됩니다. 물론 성능이 올라

BMW 328i M과 5천 킬로미터
유리달의 차 바꾸기 프로젝트로 시작하여 어쩌다보니 얼치기 테스트로까지 이어진, F30 328i M, 애칭 청월호를 다룬 일련의 포스트도 이제 정리할 때가 왔습니다. 글도 사진도 대부분 재탕이겠지만서도^^; 요사이 일과 관련하여 서울을 몇 바퀴 돌았더니 적산 거리가 쑥쑥 늘어나더라구요. 대신 장거리를 나가지 못하면서 연비는 쭉쭉 하락..ㅠㅠ 어쨌든 5달여동안 5천 5백 킬로미터 남짓한 거리를 달렸으니 신차 때는 벗었다고 봐야겠죠? 디자인이야 뭐, 갈수록 화려해지는 대중차들의 홍수 속에서 그저 무난합니다. 게다가 길에서 워낙 흔히 마주치는 차종이다보니 정을 붙일 수 있을까 살짝 걱정도 했는데 M팩으로 치장을 하고 튀는 파란색으로 칠해놔서 그런가 이젠 살짝 예뻐보이네요.
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